但回想一下,ss24->ss3->sr29.....輪子越換越大,和車友的約騎也越約越遠.....
慢慢感受到小輪徑好像真的騎遠會比較累吶~(其實是自己想換大車玩玩看)
但又礙於女王大人一直管控著經費,但心中小惡魔的呼喚是無止境的~~~~~~
買~my~買~my~於是有天~女王心情好的時後~馬上提出申請書
老婆啊~xx車店要新開幕~組車有優惠吶!而且我只要買車架和輪組就好了,其它的零件我可以用小徑
拆下來的就好了,而且這樣家裡就不會有太多卡答車了
<--想了二天的理由.............(以下簡略) 反正最後女王許可囉
下了訂單.....就把原本的小徑零件全拆了
.等了三天...車店打來電話..."您訂的車架和輪組來囉"這時我才了解為什麼會有人翹班去拍開箱文了....差點我也要跑去囉......
ok~先來看圖片吧
敗家物品一字排開
老闆極力推薦的power way 輪組
轉起來~逹~逹~逹~的叫不停!!
aster carbon 前叉
aster 頭碗.座管&迫緊式上蓋.管束
自已選撘的黑框黑花鼓紅鋼絲
當自己正忙著一一測量各零件的重量時.店長已經開始動工囉!
想了好久還是選了白色的車架.......沒辦法~就是愛白色咩~
從小徑拆下來的105套件!大盤組是SHUN一體式中空的!
拍一下,第一次看到的11速後變飛輪,(10速就覺的很多了想不到還有11速
)
才出去吃個午飯回來............店長的速度也太好了吧
雖然我吃了半個多小時.....
車子也快成型了
但看了一下地上,洗五通,上油...等等可沒因為我不在,就馬虎偷工
另外也見識到了鎖CARBON材質專用的"扭力扳手"...(真想買一套回家玩看看
)
登~登~登~登~完工囉! 手把帶想了老半天....白,紅,黑,銀....選來選去...最後還是選了黑色
之前小徑都用白色的...雖然亮眼..但..好容易髒
組完車回到家天色也暗了...隔天星期日再來試一下車吧....
目前只有"爬山測試".因地緣關系去年熱血時天天最常騎的就是泰山公園路(同榮國小->南亞工業區)
大約4公里不到的上坡.但大部份的車友好像都是從明志工專那兒騎上去....
原本騎SR29(鋼管) 451輪組+34/28的齒比在爬坡上不會太吃力,但運動量也是很大的..
測試結果 ASTER車架+PW+過年又爆肥的自己.....果然時間上是不可能進步的...
比小徑慢了快6分鐘但騎新車自己總覺的"好像"還不錯....呵...
關於PW輪組.目前覺的..輪組架起來"空轉"的順暢度好像沒很好"可能"是因為彈片是6爪的關系,"空轉"6彈片阻力比較大...但在平路加速及上坡踩踏反應都算直接......
但和車友的跑0比起來....簡單講~跑0<--真的"硬"多了 ....PW算是比較Q一點.....
另外在車店裡自己量的"各部位"零件重量筆記我忘了帶回來了.........
目前除了試車之外.目前最不撘的就是踏板了.就跟大部份的人一様(上卡?不上卡?)
下次再補上各零件重量給有興趣的車友參考囉~
官方重量及實際測重還是有點出入的..
照片及文筆不佳請多見諒囉~謝謝觀賞
####以下為3/17更新####
第一部"車架王"
原本打算來個"騎車路線+寫真集+車架+輪組測試........
但就在"第一次"試車時發現.......
a~怪了!!!平路騎還好,怎麼上坡一用力踏..車架就一直發出.答答~答答~答答~的怪聲
心想可能踏板沒鎖緊...
但就在回家"再"檢查時才發現.....哇咧....那a安吶.
可以看到外掛式bb和車架竟然沒有平行貼平.....
當下自己先急救看看,自己拆下比對後
五通面兩邊是平行的.應該是牙歪了
當下馬上將拍下的圖片,mail給車行老闆....告知他我買到"車架王"了
店長發哥說:他馬上幫我轉寄mail給ASTER "亞仕大"中文應該是這樣打吧
自己本身工作也是常常要面對工廠和消費者兩頭的問題
照以往而言工廠在處理"出貨"速度總是會大於RM"維修"速度
但就在第三天,店長發哥打給我說.ASTER寄車架來了..
天啊~這服務也太快了吧
,(其實等"第二天"我就快受不了了)
在此謝謝ASTER和發哥
希望你們對車友的服務精神都要一直保持下去吶
新換來的車架
車架頭碗座
BB鎖上去一整個和車架貼平
這樣才正常嘛~
或許會有車友覺的ASTER沒品管好,但二話不說換新,速度又快這我就很滿意了
而且我發現一個重點...就是以後要在車店組裝工作區放一塊牌子
""請勿和工作人員過度LDS""
以免再度發生沒注意到BB沒鎖好
或著是前叉上管鋸太短導至龍頭鎖起來太低的慘案
有幾位ASTER車友私訊我車架發生什麼問題!我想我把圖貼上來消除一下大家心中的疑問
再來我們進入二部曲吧
第二部"POWERWAY輪組"(輪組王).........
關於輪組,也是在和各車友一同試車時,被車友發現的問題
當時用A型駐車架把車子架好,讓車友把玩一下這在01一直出現的輪組
這時有人說:你這後花鼓怎麼不正啊....?
我說:那嗚摳林(怎麼可能)......結果一轉下去...哇咧~怎麼出現RX系列的轉子引擎
後花鼓軸心歪了
當然輪子和車架都在同一天送回組裝的車店那了
但在新車架送來的那天.確聽到店長發哥說:POWERWAY工廠有回應了!
店長:工廠說輪子的偏擺在合理的公差之內
我:哇咧~再怎麼說也不可能在公差之內吧,聽到這回覆當下差點吐血!
於是我跑了一趟,北區體驗展示店"班納德"
原來老人家說的,寄話會多,寄錢會少..大蓋就是這樣吧
工廠以為是軸心或框歪了,所以怎麼測都嘛沒問題....
但人總要自立救濟,用最明瞭最快的方法"看圖說故事"有圖有真像"
於是我自己拍了幾張照片帶去班納德
以下看圖吧.....
這是由正上方拍的圖.輪幅的交差點都有正(所以算正了吧
)
再拉近看一下...紅色軸心和黑色花鼓的連接面"邊"間隙不同
把軸心拆下來,準備量一下到底差了多少....
以目測最小和最大差異的兩側用電子刻度尺去量
嗯~難怪只用"目測"就可以在轉動花鼓就看出歪了
剛好POWERWAY的代理商也在班納德,他看完我上面幾張圖片.
也說了是花鼓在製作上出了問題.可能是地震或......之類的.....
但也承諾將請工廠再換新的輪組給我,而且班納德的店長董哥,董嫂及PW周先生
也都相當客氣的一直SAY SORRY 害我也很不好意思..
PW周先生也介紹了自家輪組的"內在"嗯~聽起來可以感受到他的用心"
雖然從月初組好車到現在兩個星期了都沒能好好的享受新車的快感...
ASTER車架也還趟在我身後的地上...(沒輪子)
但這一篇"賽"到不行的"車架王"和"輪組王"就有讓我感受到不打不相識囉~
也讓我知道你們都有用心解決車友的問題
也希望這個標準也要一直持續下去哦
最後謝謝"隆翔的店長"發哥.也為了我車架和輪組的問題花了不少電話錢.
此次事件~感受到我奪命連環call最深的就是他了...哈~哈~歹細吶~
以上情況在"最後"都有告知將會上傳01分享給各位車友.........
)
怎麼查不到價格啊
小心點囉!!
!!!
