小弟是卡踏新手,上卡後騎過5次車而已,結果今天在陡坡上遇到了問題,發現爬坡到腿沒力想休息的時候才發現沒力氣下卡(卡踏已調最鬆但怎麼扭就是脫不開)就摔啦,之後繼續騎又是一樣的情況,只好急急忙忙找棵路邊的樹撐著硬扭才下卡,但已嚇的一身冷汗...還有在斜坡起步也是個問題,因為體力耗盡在斜坡起步很難控制平衡,加上還要讓腳上卡,完全沒辦法起步,只好牽車到比較平緩的地方再上車現在這樣上卡爬坡比沒上卡還慢,而且超恐怖,嗚~有點想把卡踏拆掉了想請問眾前輩這兩個問題有解嗎?拜託了
先在平地練好上下卡動作.如遇前方有狀況時[如黃燈變紅燈時]提前脫卡..上坡時如遇快定干時也因提早脫卡[自己要去衡量].如果來不及脫卡的話.這時候立即回轉[前提是要看前後方有無來車]下坡比較好脫卡也比較沒壓力.以上提供參考..
我的經驗是這樣,上陡坡並必定不可以重採,齒比寧可大一些,讓腳保持70以上迴轉數,回轉數太低會非常難以脫卡。迴轉數無法保持時,下來牽車比較好。我現在並不怕爬陡坡,怕的是太陡的坡,前輪會浮起來,以致於會有後空翻的危險,用抽車的方式,後輪抓地力不足打滑,會因為失去速度而摔車,只要有前輪稍微會浮起的坡,我能可下車牽車。
其實遇到陡坡腳力不足時可以考慮以"之"字形方式前進用加長騎乘的距離來降低坡度然後再下卡會比較安全但是前題是路要夠寬且車少才可使用至於陡坡上卡也可用此種方式但是真的太陡的路段我還是建議你牽車到較為平緩的路段再上卡騎車安全第一囉
ROLEX19710820 wrote:我都是在停止踩踏的情況(迴轉速0)才能脫卡...(恕刪) 同意+1~~~但是小弟都是彎曲腳才能脫卡~~~回歸主題,問題一:爬坡到腿沒力想休息的時候如何應對~~~小弟遇到12~16度以上的坡都是抽車硬催撐下去,已前遇到陡坡都是降低齒比坐騎,但發現容易抽筋抓到上坡抽車的感覺後會比坐騎輕鬆,所以10度左右的坡就會抽車個50m轉換一下肌群問題二:斜坡起步真的沒力時就休息一下吧,或者是溜下坡在緩坡處迴轉帶速度再上坡你參考看看摟~~~
hrsw wrote:小弟是卡踏新手,上卡...(恕刪) 請問使用那款卡踏??卡踏應該是下意識想要採地板或是緊急狀況摔倒會自動脫卡小弟是用keo的卡踏遇過好幾次警急狀況快要摔倒心裡只想踩地板護車(有3次經驗)起身後都發現原來我已經脫卡了更不用說摔車了(有兩次經驗)小弟不是勸敗喔,卡踏不是買貴就好是安全最重要因為看過車友摔車沒脫卡被大盤刮一個很深很危險還有雙脫卡可以沒事試看看,其實沒甚麼技巧腳歪一下就脫卡了但對上坡定竿或"落練"非常好用在陡坡要上卡要先下坡上卡後等安全沒車再回頭爬坡才安全直接上坡容易又跌倒