碳纖轉鋁

請問各位大大 早期採用全鋁入門公路車
小弟目前騎全碳纖車架pinnacle aeos carbon 1.0 車架目前堪用 ><
已經兩年了 平時有跟車隊爬山平路繞圈操
用途不是為了健康休閒 主要是比賽傷身體 破壞車體結構
只有看過車友從鋁車升級全碳
不知道有人從全碳升級全鋁或是複合車架 成績還有所進步??
先不管時代潮流
全鋁比目前多重個300g左右 小弟覺得這半罐水還好
目前全碳車架強度算硬 堪的住體重64kg的抽車不軟掉
只是想說全鋁車耐摔 反應是不是更直接?? ( 路感顛沒在考慮的 沒在怕)
有考慮ISP鋁車架!!(這點只為了耍帥)
2010-02-11 20:28 發佈
文章關鍵字 碳纖轉鋁
ISP 鋁車架馬上就讓我想到KEITH 還有 DE ROSA IDOL....

另外cannondale caad9 、cervelo S1、BMC SL01....這幾隻好像都是頗富盛名的鋁車架

heisjokes wrote:
ISP鋁車架...(恕刪)


小弟也是騎此種車架,路感直接,但不會顛。

相對於4130鋼管車,舒適度差不多~~~
heisjokes wrote:
請問各位大大 早期...(恕刪)


鋁車反應真的直接快沒有錯 不過遇到不良路面也是很直接傳輸到你身上

如果短程可能沒有多少影響 但如果一次要騎個百公里那真的會有差異

不過鋁車真的是不怕摔啦
支持騎鋁車+1

純推~~~耐摔才是重點壓!
耐摔才是重點壓!

這麼說來, 鋼管車( CRMO) 更是耐摔 耐操呀~~~~
deepocean4651 wrote:
耐摔才是重點壓!

這麼說來, 鋼管車( CRMO) 更是耐摔 耐操呀~~~~

太重.............
collin chen
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