小弟發現我的大盤最小齒 後輪最大齒 鏈條會摩擦到前變數器導板 大家的會這樣嗎聽說有些人的車在大盤與飛淪的某些組合也會摩擦到 這樣算正常嗎 是不是應該要遷回去給車店調整附帶一提 小弟的車是 2010 TCR ADV2 請各位大大幫忙回答
warmsea wrote:小弟發現我的...(恕刪) 大盤最小齒 後輪最大齒 鏈條會摩擦到前變數器導板>> 這是不正常的 , 可以調一下前變的螺絲 , 這種問題常發生在新車購入後騎乘一段時間所造成 ,原因在於線會有被拉長的問題(新的線未釋放應力完全所造成) , 回店家調整就好, 很簡單的.聽說有些人的車在大盤與飛淪的某些組合也會摩擦到 這樣算正常嗎>> 多數都是調整的問題 , 還有 , 前變若不是附座式的 , 常會因為車架上的鎖點讓某幾個檔位確實有磨到的疑慮 , 但那些檔位通常都會是在斜拉的狀態 , 鍊條斜拉的話 , 最傷的不外乎就是鍊條,飛輪,大盤這3種東西 ,看那個強度最差 , 那個零件就受傷的快.以上 , 請參考.
warmsea wrote:大盤最小齒 後輪最大齒 鏈條會摩擦到前變數器導板 ...(恕刪) 我的會,我昨天才問過,有人跟我講,我回去調整後現在不會了,現在告訴你。你去看你車子前變的撥片上有二個螺絲,標示著L與H(有些變速器沒有標示,沒標示的話,靠近上管那顆是L),你試著放鬆L那顆看看,放到不會磨到就可以了,然後各檔都變看看,看看是否不會落輪。
ranny4071 wrote:大盤最小齒 後輪最大齒 鏈條會摩擦到前變數器導板>> 這是不正常的 , 可以調一下前變的螺絲 , 這種問題常發生在新車購入後騎乘一段時間所造成 ,原因在於線會有被拉長的問題(新的線未釋放應力完全所造成) , 回店家調整就好, 很簡單的. 大盤在最小齒的時候線應該是最放松的時候吧這時應該是限位螺絲的關係~