大家騎公路車爬蘇花公路…是用什麼齒比??

想請問一下
騎公路車的話爬蘇花公路都是用多少齒比上去的呢?
因為我看很多分享文;登山車用1:1都滿吃力的了@@
我目前是標準盤配11-28
在想說要不要換CT

我平時有在練北宜到海倫咖啡的路段
用39/28是勉強還ok上得去
我看了一下坡度,好像蘇花沒有北宜陡啊?!
還是說距離長
所以累積的勞累比較大?
到後來齒比會不夠用?
2010-01-26 11:36 發佈
文章關鍵字 公路車 齒比
老哥..齒比一定夠用!
擔心後方大車比較重要,尤其是在隧道時,記得把能夠閃的全打亮,裡面的震撼聲夠讓你有快快騎完的動力
如果已經有CT盤在手邊 那就換吧
至少輕鬆點~

如果沒有的話 就用標準盤去就好
不用另外花錢買CT盤

如果擔心騎不動的話 用牽得不就好了...
不過隧道裡面別牽車
除非你有100條命可以用...
神人與瘋子 僅有一線之隔 ._.
以我自己為例 當然是用 最輕的齒比 呵呵

我的是CT盤 搭11-27的飛輪

我風櫃嘴的成積 約從櫃林橋 開始 約 50分鐘吧


34 搭11-27 我騎蘇花公路的成績 從入口到 ,花蓮火車站 約 八~九個鐘頭

我過隧道的方法 都是先在 進入隧道前 先 下馬休息,回復體力後再 快速通過隧道

給你參考參考囉

北宜+蘇花~祝您挑戰成功~

蘇花公路除了山洞的危險度之外
其它就普普通通
這種等級的省道
弄不出太出格的坡度

加上他跟烏來很像 是有上有下的路段

當時環島用39-26去凸也覺得還好


蘇花公路沒難度 就是怕進山洞還遇到大型車逼車


南迴公路的直上直下還累人一些
超長的上坡很累人
超長的下坡更累人
我一看到上面的森永分局就一直會想到牛奶糖
走蘇花隧道內迴音,噪音很大
建議帶一副耳塞,減低噪音的干擾,
心情會平靜些
我是2009年7月中騎登山車環島的,第十天時從蓮市騎到宜蘭的蘇澳呦!蘇花公路沒有想像中那麼可怕啦!我的車重就13公斤了,另外後架上的行裡有15公斤,外胎是26x1.5/65psi,都可以當天安全的通過。
當時的登山車齒比是32對23/26/30在切換,基本上我都用26在爬坡比較多,覺得過山洞要比較專注小心就是了!看到小客車散遠點(會超在你前面比較多),沙石車在隧道內都會等和讓我們這些騎自行車的(最少我遇到是這樣)。
我想騎公路車的車友在相同的齒比(比率)下應該會是輕鬆一點,最少車胎比較細胎壓也高一些!
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