小弟最近即將入手tcr advanced sl2
尺寸是S的
不過爬過文之後感覺好像對於尺寸有兩派不同的說法
小弟身高174.5~跨高約82.5
請問我騎S的是正確的嗎?
先謝謝各位大大的解答^^
小弟覺得~~花這麼多錢買一台車~~店家還沒有能力幫你FITTING
還要讓你煩惱車架尺寸的挑選~~在現在實在是說不太過去
現在車市不再那麼熱了~~有的店家要馬價格戰~~要馬就拼服務
花錢的不一定就是大爺~~~不過也別忽視自己的權益
尊重彼此的價值觀
metalblood1219 wrote:
不過爬過文之後感覺好像對於尺寸有兩派不同的說法
小弟身高174.5~跨高約82.5
請問我騎S的是正確的嗎?
身高介於二個SIZE間，選車比較麻煩。
但沒有所謂的正不正確，經過良好設定都可以讓車主好好騎。
我自己的身高175cm，跨高83cm，與車主類似，分享一下自己的看法。
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首先，我們先瞭解一下TCR車架大小的差異and特性。
M size，上管55.5cm，立管角73.0度，頭管長15.0cm。
S size，上管53.5cm，立管角73.5度，頭管長13.5cm。
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上管來說，S and M二者只差2cm，這是可以用龍頭修正的部分。
我個人目前騎的車，上管53.7cm，龍頭用11cm，
若是騎55.5cm的上管，事實上用9cm也可以調出來。
所以上管部份，不需擔心。
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立管角的問題就比較大，這部分會影響到"坐墊後移"的距離。
一般來說，大腿骨越長，坐墊需要越往後。
立管角大，坐墊需要再多往後移動。
以我個人來說，騎其他牌子S號，
大腿骨算是比較長，坐墊移到很後面。
捷安特的TCR，座管是特殊規格，坐墊後移量不夠大(Setback)。
騎S size的TCR，立管角大，坐墊要再往後移。
若車主的大腿骨也是比較長的，S size會比較難調，很可能要換長曲柄。
但不用擔心，絕對可以調的出來。
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頭管長，這會先扯到，""把手"and"坐墊"二者的高低差。
我個人柔軟度不好，不能騎太大的高低差。(7cm)
頭管短的S size，事實上可以多2cm的墊圈，
就可以達到M size不加墊圈的效果。
有的車友不喜歡太多墊圈，只要調出合適的高低差，墊圈多寡不是重點。
問題在於，若是車主的體力很好，腰腹力量and柔軟度都很讚。
可以用大落差的方式騎車，M size頭管長，落差比較沒辦法變大。(比較S size)
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好，事實上，聽了這麼多，對於新手來說是很難消化的。
簡單說，S size有利於調整成大落差，但需要車主有好的身體素質去使用。
hirosue1017 wrote:
小弟覺得~~花這麼多錢買一台車~~店家還沒有能力幫你FITTING
還要讓你煩惱車架尺寸的挑選~~在現在實在是說不太過去
卡在二個size間，哪怕是最專業的fitting，都沒有把握說哪一個size適合車主。
小size還可以靠零件調大一點，但也許會花很多時間與心力。
大size要縮都很難縮，萬一遇到體能狀況不夠好的朋友，
只會怪身體太趴，都是車架太大.....一樣很棘手。
車主真的要多瞭解自己的身體，多提供資訊溝通。
clearwater wrote:
那就到外縣市來買, 現在店家大多都有專業的Fitting量身, 以及模擬車可以踩, 這些都是免費的額外服務.
個人還是比較喜歡就近服務，起碼有人可以當場指導與諮詢。
很多時候不是調整上有瑕疵，而是車主的騎法or技術or身體素質有問題。
可以就近諮詢，當場給予指導，真的是於可取代的。
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回到樓主的問題，事實上光靠這些資訊，無法判別到底哪個size好。
當場看到你本人，仔細詢問，才可以判定。
建議你多看幾家車店，瞭解一下車店的說法。
尤其是建議找店長本身也有在騎公路車，最好是還有在訓練比賽的那種。
通常比較能有詳細的介紹，買車後也可以得到技術上的指導。
S size and M size，我自己是都有把握調整到自己適合。
(個人目前騎Specialized Roubaix Pro SL ，S size，上管54cm。)
適合自己的調整方式，還要自己的體力技術都進步，才能確保車子真的會好騎。
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