萊威3兄弟+聖暴龍Simplon車架

大家好,
在這裡分享我們的喜悅,本星期我們3位一同上陽明山試試這超輕量的奧地利Simplon車架+Lightweight 爬坡真的很神奇,比我去年進門的Time RXR(同輪組)輕快!!我們3台車含2個水壺架及卡踏重量為: 5.68公斤 , 5.9 Kg.及6.1 Kg.,如用更頂級配件可壓到5.5Kg以下(但我覺得不必要再花錢).

全程爬坡有超扎實路感,硬中帶Q踩踏不費力,爬坡比我的Time RXR 及 Worldstar還輕快,下坡也很穩,完全不會擔心有漂浮感,真得很不可思議有一種說不出的感受.家裡的Prince,RXR,Worldstar,Look及Scott 都比不上”她”爬坡的輕快感.這2年花了這麼多小朋友購車經驗這一部是肯定是本人最推薦的車架,不論品牌不論價錢”她”真的很棒,我很推薦給想更上一層樓的勇咖爬坡人士.

我借個廣告台詞 ”聲寶” 變頻三兄弟您保證滿意,在這跟大家分享!謝謝

 
萊威3兄弟+聖暴龍Simplon車架
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萊威3兄弟+聖暴龍Simplon車架
萊威3兄弟+聖暴龍Simplon車架
2010-01-02 18:15 發佈
williamoptics wrote:
大家好,在這裡分享我...(恕刪)



Lightweight


好正又好輕
williamoptics wrote:
大家好,在這裡分享我...(恕刪)

LOGO 也是類"閃電" 標誌
make a wish
痾...辛普龍2010最新的扛霸子...血清出現了, 還一次三台, 真是太猛了
小弟的孔雀在這跟三位大哥請安

希望樓主可以針對車架部份多做些介紹, 真是稀有貨啊

p.s.第一張照片不知怎麼的, 看起來還真有點碳纖+ISP上身的archon
玩球囉~~~
Serum那么快就入手..能否PM一下入手价格和渠道..谢谢..



家裡的Prince,RXR,Worldstar,Look及Scott 都比不上”她”爬坡的輕快感


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連卡踏水壺重量壓再6KG以下了,輕快是必然的

但是輕快的感受不代表是速度,有時是新車的心理感受



羨慕版主有各大環法一級車架,在相同客觀的交叉測試比較下,(計時)

然後有數據的分享各車架評比,相信是各位看的到買不下手的車友之福
http://seaweedroll.pixnet.net/blog
查了一下~~天母捷安特有在販售這台車的樣子~~

有人說是作WO的工廠代工的?

車主擁有這麼多好車~~又幫這台車這樣背書~~讓小弟對這台車好有興趣~~

http://www.simplon.com/rennraeder-triathlon/rennraeder/serum.html

官網

SCOTT的車架也很輕了~~上LW搞起來應該在6KG左右應該不難

不知道車架的價位帶落在哪裡~~會比RXR EPS DOGMA這些貴嗎??

有沒有哥倫布的高手可以發表一下~~這台車和WO隊車以及TCR ADV SL隊車的差別阿!!!

ISP設計~~BB86.5~~頭管上1 1/8下1 1/4

當然是要掛同一組輪組囉
尊重彼此的價值觀
我也很想知道
連號稱爬坡之王的Worldstar都比不過上的車架
在國際賽事也不常看見的牌子
seaweedroll wrote:
家裡的Prince,...(恕刪)


大大你好,

我的腿力不強,但實際有測試時間(從行義路土地公廟前開始到敦敘高工的公車站牌進步快了50秒
到星巴克前的消防局路口進步3分多鐘)以跟Worldstar 的數據比較

新車的爽度可能也是Power 的來源吧...哈哈
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