各位前輩大家好
小弟女王在一星期前買了Fuji roubaix 1.0 46"
但因天候關係,直到星期日第一次騎車,禮拜二第二次騎車!!
兩次騎乘狀況發現:
(一) 有時候踏板會卡住(完全踩不動) , 但前後轉動後又OK哩!!!??? 想請教有何原因會造成這樣問題!!!???
《女王下坡突然卡住 , 蛇行在下坡彎道》.....她之前沒騎過公路車.....嚇死我!!!
(二) 檔位位於(小對小&倒數二三檔位) 皆會磨到"大盤"!! (並非中變)!!! 想請教有何原因會造成這樣問題!!!???
於今晚前往購車店家檢視後
老闆將BB拆下 , 裝上墊片後 是有改善 !!! 但實際狀況當然還是等店家於總公司回覆後決定!!!
小弟疑問;
一 . 踏板卡住無法踩踏 是否與變速系統調整有關聯???
二 . 若撇開中變不談(小對小或許一定會磨到)也知道或許不是適當檔位 , 但目前磨到是"大盤"!!! 是否也與變速器調整有關或是.....???!!!
我本身也是公路車 Fuji roubaix pro 外銷鈑 (經試驗後無上述兩項問題)
騎乘時間不長還是新手, 懇請各位前輩賜教 謝謝.........
不知貴國女王是如何讓踏板卡住停止不動的呢？
假設在下坡的時候，她腳部的動作有往後面迴轉，那這時候有可能鍊條脫離後變速器的上島輪，再往前踩就很有可能會卡住。
另外就是沒有踩踏的時候，扳動變把後再踩踏，也有可能會造成這種狀況。
第一種狀況一般來說調整後變速器就可以了，第二種則是要改善變速習慣。（以上狀況純屬推論）
另外鍊條會摩擦到大盤這也是沒有辦法的事情，會摩擦到大盤有幾種狀況，不是齒盤太軟，就是CHAIN LINE不夠，所以老闆加墊片是比較省錢的補救方式，一般來說兩盤式的會比較容易發生這種狀況，尤其是非一體式的大盤，也不是什麼大消息了！
有時候遇到這種問題也是沒辦法的，連SHIMANO也沒有辦法保證所有車子都不會發生這種事情，不過小對小、大對大會造成鍊條極度歪斜，還是避免使用這種齒比會比較好一點。
omega666 wrote:
威兒斯柏 感謝您回...(恕刪)
我前一部車是09年Roubaix Pro
同樣也是FSA大盤,型號是Gossamer
這組大盤就原廠技術手冊(原廠PDF自行下載)裏頭有提到,前小盤,後飛輪前三小盤都不建議使用,比Shimano的小對小更誇張
另外就是你說的卡死情況,我老婆騎的時候我遇過
原因是鏈條太長了,換檔到小飛輪,結果上導輪卡到飛輪
其實Fuji的車很多人都說C/P值很高
但Fuji經銷商車店的素質不一
我的大盤還遇到更誇張的狀況,少了兩個O-ring,車廠不清楚,車店更不了解
後來是自己研究原廠的技術手冊才發覺
詳情請見Blog-這篇
原本嫌這大盤變檔效率不佳
就小變大,都調好了
但實際上車騎,卻不好變上去,咔啦咔啦的磨一陣才上去
後來換Shimano的Ultegra,幾乎是一變完,腳一踩就上去了
後來入手訓練台,架上去踩,趴趴趴的聲音不絕於耳
又是換BB...搞了一堆
連座管束都被老闆鎖到斷掉
不到三個月,我把它賣掉了
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