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KR-210~新架入手



想把你最美麗的一刻紀錄下來
KR-210~新架入手
第一次見到妳~就被妳亮麗的外型吸引~紅白的配色大方又不失典雅

幾翻思索...終於將妳帶回家,希望能在你最美麗的那一刻~為妳留下最美麗的婚紗照

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肯尼西思~雖然台灣能見度不高~但在車架製作也有水準之上


KR-210~新架入手
上粗下細的誇張造型~全歸功於SPF技術~可以將金屬的管型變的更多樣化~未來鋁車有CARBON外型將不再是夢

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KR-210~新架入手
細心為你梳妝打扮~穿上紅色的鞋~紅色手帶~只希望妳能更耀眼

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美麗的後上叉~原本以為妳剛強的外表會帶給我的ASS強烈的回饋衝擊~但是一座上去騎乘~我對你的印象完全感官~

剛強又不失溫柔~不管在崎嶇不平的路或是大小坑洞~妳給我ASS的感覺就如同舒潔衛生只那般的柔順

外加CARBON前叉~對路面衝擊又減少不少~打到這邊~都麼希望把以前那台鋁車拿去溶了....他根本是在雞姦我的屁股...撞的人家屁股好痛...


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3T~環法指定!!!這裡得抱怨一下~雖是環法指定品牌...但在品管上真的要下工夫...白漆超容易掉...

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KR-210~新架入手

阿~都忘了娘子妳的名字?

我叫.....明日香

?!是這個明日香嗎??

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好吧~妳就叫明日香吧~~希望妳能陪我度過一段長久的時間^^

讓我們跳一下NOBODY吧~

http://www.youtube.com/watch?v=YnVycboTpI0
2009-12-23 0:40 發佈
文章關鍵字 210
手把很窄嗎?變速線走交叉的方式,要注意下管下方變速線互相摩擦的問題,如果大於38cm(含)的把手,最好還是走平行的方式!

另外頭管標好像快掉了.....
把手44CM寬線已有加長,變速線摩擦阿~這就要看店家技術嚕,頭管那個是他的保護膜~我還沒撕下來,謝謝指教喔。
這是是台好車~請努力的騎!!

KR系列的車又多了一台!!好!!很好!!
這台車很好看,
我發現樓主的煞車跟大部份人相反,
大部份人都是右手後煞車、左手前煞車,
你這台車卻是右手前煞車、左手後煞車,
樓主是刻意請車店幫你調過來的還是原車出廠就這樣的?
煞車線都太長囉~
可以請店家都修改嗎?
走線上面看不出店家的技術有多強,所以沒必要就不需交叉走變速線。

一般會交叉走變速線是窄把手+短龍頭,變速線迴旋空間不夠影響變速順暢度,44cm不需這樣走線!

樓主走線看來,前煞車線是不及格啦!後煞車變速線還好!
那...這樣的走線對變速性能上會有影響嗎?我是習慣煞車方式跟機車一樣
G-UNIT wrote:
那...這樣的走線對...(恕刪)


不會,只是比較沒那麼好看,前煞車線太長了,夾器上端產生彎折影響順暢,變速線如果不互相磨到也還ok啦!
恭喜板大終於決定入手210了。
來篇完整的測試報告吧!
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