[開箱+改裝]紐西蘭EMC2 Etape Team"改"- NHB蛇皮一號

終於有機會幫蛇皮同學組車了。

鑑於內湖幫的車隊旅程路線，有越來越"艱硬"的趨勢，
隊裡不少原登山、小徑、摺疊車主，都前仆後繼地再添購一台Road Bike
最後幾台骨灰級小徑就是蛇皮隊長的"小紅一號"(右)：


在大家長期的威脅利誘+洗腦之下，蛇皮隊長終於選定了他的新座騎：　(好一個三人成唬阿~)
這是這台EMC2 Etape Team 一級鋁車、碳鋁複合材質

選這台的原因是~
隊長指示：不要碳纖維車架(怕摔)，還有外型要帥而且不能太貴(不然得變賣他的勞力士了)
EMC2的意思正是E=MC²光速方程式
希望將來能變成蛇皮隊長的刷卡方程式 (!)

選好車後，接著就先開始事前的Fitting，避免SIZE買錯
若只依照身高來判別車架，這樣"模糊"地決定S/M/L是有點太過籠統



經過了數日的等候，車子到了！
接到蛇皮隊長再次指示：改！給我改！ (因為拆車新品賣比較高價啦)

所以，接著就是[改]！


既然是"蛇皮"的車，我第一時間想到的就是這個啦！
沒錯！就是"蛇皮" 還有銀色、黃色、白色 (等蛇皮隊長中樂透有2、3、4號車的時候可以接著使用)


義大利的SILVA，算是滿熱門的高級捆布品牌：


很有質感的端塞蓋


觸感很特別、止滑力不錯，目前已列入本人下次改裝的選用清單之一


因為原廠的彎把寬度為42，而根據車主本人Fitting結果而改裝為RITCHEY 40寬的鋁合金彎把


變速系統維持原廠的Ultegra SL 6600全套


[視力測驗]：請遮住你的左眼，這是哪邊?


EMC2碳纖維前叉，這算是鋁車必備的 @@ 不然會顛到死
順便一提的，豎管部分也是碳纖製，可把重量再偷輕不少


彎把部分也是在車主的指示下選用RITCHEY WCS鋁合金系列的彎把 (同樣也是為了怕摔@@)


RITCHEY亮黑鋁合金系列的質感看起來還不賴吧！
豎管拍照時還未裁切，因為"一鋸不回頭"，還是等隊長下達指令後再鋸掉比較安全...


Token碳纖維上蓋+陽極紅螺絲，本人贊助，為了搭配車色的小奢侈品


EMC2上方下圓的特色


滿有設計感的Logo吧~


蛇皮的車是S (身高171)


輕量化鋁合金三抽管


碳纖維後上叉


將絕版的UltegraSL後變，2010年將是6700來取代之 (後面的飛輪很"空"吧)


改成爬坡專用11-28 10s Sram 1070飛輪 (網拍俗稱的武嶺神兵)


Mortop新版快拆，前後一對43g，宣稱有防鬆設計，就讓我們來試用看看


為了保護愛框與行車安全，已直接改成Kool-Stop晴雨兩用煞皮


Woodman輕量化天平式座管，一方面是為了輕量化的CP值，一方面是為了Fitting修正


Token鈦弓座墊，很一致的視覺性吧！



帶有速度感的拖曳白色箭頭塗裝


最後是公路車的重點：輪組~
選用的是義大利Gipiemme的Tecno 1.55 Light
1460g的輕量泛用性輪組
用的是價格與風評都不輸DT的 SAPIM鋼絲，


Etape Team廠車配的是馬牌的Ultra Race與馬牌輕量化內胎


雷射雕字的輪圈上點綴著紅色的鋼絲頭 (沒有貼紙的感覺真好 @@)


這就是蛇皮一號完工後的全貌，未含踏板是7.4kg，比原廠時瘦身了約800g


為了祝賀隊長入手第一台Road Bike
本人再特別贊助神秘小禮物-----水壺架！


可別小看我送的水壺架，上面可是標示著[Low tech]
聰明低科技 VS 愚蠢高科技


這是萬用多尺寸的水壺架


簡單的安裝圖示 (左上角寫著...髒老猴)


使用傳說中的01聖品：一路靠北騎 紀念水壺！


結合後變成....北騎


作弊！最輕的水壺架！！哈哈~


水架的背後機構


由上往下"扣"住，這不適合騎程中邊喝水的需求~


跟我的RIDLEY是外表上的兄弟車 XD


負責幫隊長扶車的內湖幫專員-阿彬同學


因為車主還沒試過騎彎把跑山路，為了怕摔到新車，先暫時用普通踏板頂一下
卡踏的話，目前蛇皮隊長已經一組SpeedPlay櫃台結帳，隨時stand by (哈~被我洗腦成功~)


感謝收看~有關車子與輪組的騎乘路感...請詢問車主-蛇皮
有關車子的組裝與零件問題可以PM小弟我~




(照片左側是內湖幫舉旗專員-阿彬同學)


2010-03-14更新：
上卡了~~



SPEEDPLAY ZERO不鏽鋼

使用心得請洽：蛇皮