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毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP

這篇文很廣告,但不誇張,很實在
有騎過的它的人就會有共鳴....
和大家分享,纯欣賞吧!
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毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP

毫不將就的頂級競賽跑車,三大重要元素 車架 輪組 套件,全都到頂了,當然毫不將就~



毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP

TCR ADVANCED SL 系列是 GIANT最輕量化 加速性最佳 剛性最強的競賽型公路車款,使用的是公路車最頂級的ADVANCED SL等級碳纖維車架,2010年 TCR ADVANCED SL 1 配上了一級的鋁合金輪組FULCRUM RACING ZERO ,裝上SRAM 公路車的一級套件 RED,樣樣都是世界各大小賽事的頂級武器,將"GIANT"與"強悍"畫上等號 =



毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP
毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP

粗壯強悍的方形下管,在還沒騎過它以前,我只會說它粗壯,當我騎過它以後,不得不說它強悍,出多少的力氣踩踏,毫不保留的反應在加速上~

粗壯是視覺,強悍是感覺,粗壯強悍的形容,讓看起來和騎起來表裡一致,令人瞠目結舌~





毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP

GIANT 超輕量化1K/T-800碳纖維車架,重量只有1497公克,或許早已經不是業界最輕量的車架,但它所表現出來的剛性,至今無人能匹敵~

在GIANT自己的測試結果是如此,在國際上單車專業雜誌的測試數據也是如此~

GIANT於世界上各大賽事的亮麗成績單,都是它最具說服力的證明~



毫不將就的頂級競賽車TCR ADVANCED SL1 ISP

Compact Road Design,這幾個字代表著捷安特革命性的簡化車架設計,曾經給了單車業界全面性的衝擊,世界上許多高級公路車甚至登山車都很容易發現它的影子~



看完整的就到這裡吧! 這樣貼很累人的!
http://tw.myblog.yahoo.com/giant-jycheng/article?mid=4075
2009-12-10 16:50 發佈
非常正点 可以加多张 整车的侧面图片吗?
恭喜樓主牽新車....
好車一部.....
CP值很高....以不到20萬的入手價可以購入一級車架及配備...真是佛心來的.....
今年車架定價架95000...

我去年買時還要價105000...

過了一年降價一萬~~@@

以G牌能給的折扣來看~~這個價位帶~~綜合表現能超過這支車架的不多
尊重彼此的價值觀
hirosue1017 wrote:
今年車架定價架95000


前幾天才聽到這個訂價, 顯然G牌的企圖心很強, 想在不景氣的時代, 幫大家省點荷包, 以售價來說, 環法一級車架隨便都破100K以上, 也不用在有外國的車架比較好的迷思

老闆您好,請問老闆你店面在哪裡呢??
Giant中高階車架真的不錯喔!

Tour雜誌(德國單車權威雜誌)在2009年的測試,公佈了他們所測試各知名品牌,共27隻車架的數據,在這份報告裡頭,Giant Advanced SL ISP的前叉剛性和五通剛性,可以說是大獲全勝
詳細數據請見:Giant賞車會 (下半場) 數據會說話,真金不怕火煉。

老胡8818 wrote:
這篇文很廣告,但不誇...(恕刪)


有那個預算買車的..
真的超建議買這台~~

可惜我沒有~~

在捷安特駐足好久就是看這台~
美翻了
若是能配上Racing Speed的板輪應該會更搶眼許多啊
小弟也是這台車的新車主
爬山真的比以前DEFY AD2 快上一些
真的是好車一部
DEFY 已經快2個月沒在騎了


圖中板輪是朋友借的(同牌計時車上拔下來的)


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