• 4

我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

昨天晚上騎車回家才發現,我的Kenda K925公路車胎見底了~

後輪有一小塊,已經見到編織層了。

里程數是2450km。因為小弟賤軀頗重,這個結果並不意外。120TPI,才190克,橡膠層能多厚?

這條胎能騎超過4000km的騎士們,小弟佩服你們。

我是每1000公里前後輪互換一次,所以見底的那條胎是前1000公里後輪、再1000公里前輪、最後450公里後輪。

這條胎我使用的感覺很好,是120TPI中的便宜好物,使用過程中,即使橡膠層被劃破,也沒穿刺過編織層爆胎過。

前一條胎,是馬牌Ultra Sport,三不五時在爆胎,補胎補成精了。不過,它跑了2650公里,後來是受不了爆胎,才換掉的。不然可以騎更久。

現在,小弟要考慮的是,要繼續用K925,還是Serfas SECA RS?

真難抉擇!小朋友又要出走了!

===================12.03補圖囉==========================

大家總說,「沒圖沒真相」,那就來補圖吧。

▼這是當初KENDA K925剛裝的模樣
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼KENDA K925水標,小弟個人感覺滿優質的
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼KENDA K925整車定裝照(當時還是8速Sora系統),拍攝於98.07.23
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼KENDA K925磨到見到編織層了,別懷疑,小弟只需2450km
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼這是剛換上的SERFAS SECA RS,後輪
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼這是剛換上的SERFASSECA RS,前輪
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼SERFAS品牌標籤
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼SECA RS水標
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼從後面來張全車照,後輪小小截到了
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~

▼SERFAS SECA RS整車定裝照(現在是9速105系統),拍攝於98.12.03
我的Kenda K925見底了(補圖囉)~
2009-12-02 9:22 發佈
文章關鍵字 kenda k925
千萬不要前後輪互換輪胎,這是一件危險的事情

請看http://www.sheldonbrown.com/tire-rotation.html

前輪是很重要的,後輪爆胎還是可能控好車子,前輪爆胎人是有可能飛出去車子也會比較難穩住,寧願拿新輪胎換前輪,也不要將舊的磨損的輪胎放前輪
Serfas SECA RS

↑ 一票~因為我用了快3800了~還沒見底
K1050也是不錯的選擇阿~~

有防側滑 而且是雙料設計
modshair wrote:
千萬不要前後輪互換輪胎,這是一件危險的事情

請看http://www.sheldonbrown.com/tire-rotation.html

前輪是很重要的,後輪爆胎還是可能控好車子,前輪爆胎人是有可能飛出去車子也會比較難穩住,寧願拿新輪胎換前輪,也不要將舊的磨損的輪胎放前輪

這個小弟知道啦!不過還是感謝您的提醒。也就是說,最保險的做法,是把狀況好的胎裝在前輪。

但是,公路車來講,幾乎沒啥胎紋,除非換裝到的前輪已經可以見到編織層,不然新胎跟舊胎的控車性沒啥差哩?

登山車胎有排水紋或顆粒胎就差很多了。
不羈的靈魂,明天要去哪裡流浪?
modshair wrote:
千萬不要前後輪互換輪...(恕刪)

這問題也迷惑小弟我一陣子了
本來我也是前後輪不對調,
有騎車很久的前輩跟我說,
『前輪負責轉向,負載較小,所以磨損少,胎型也會比較圓;
後輪負責傳動,負載較大,所以磨損多,胎型也會比較平。
如果後輪胎一直使用,久了接地面會是平的,與胎側產生角度,而非圓弧,這樣轉彎壓車時,容易打滑。
定時(500 OR 1000 KM)對調前後輪,可以保持胎型的圓滑度,對操控上比較好』

小弟我自己想過,公路車胎就這麼薄,又是光頭胎,會不會破其實運氣成分居多,
不像MTB,胎面顆粒大,在林道跑時,全靠胎面的顆粒提供抓地力,如果磨損嚴重容易打滑,
RB的光頭胎在公路上抓地力跟胎面的磨耗關係應該不大,
只要橡膠還夠,不是看到編織層,應該都能提供該有的抓地力,
反倒是胎面如果出現角度,轉向時還真有可能多些危險,
所以小弟我現在傾向RB於500KM前後對調一次;
MTB則是後輪磨損時,前輪換到後輪、新胎換前輪,前後不對調。
提供個人觀點,不知對不對....
JohnMCHuang wrote:
馬牌Ultra Sport,三不五時在爆胎...(恕刪)

我也是這樣覺得.... 真的很會破...
我用過ULTRA RACE
騎不到半年爆3次
還會龜裂
也不敢用了
現在用K925還沒爆過
JohnMCHuang wrote:
現在,小弟要考慮的是,要繼續用K925,還是Serfas SECA RS?

這兩條胎評價都不錯 價錢也都差不多
之前給朋友的建議是
外胎打算配色 就選 Serfas SECA RS
只要黑胎不打算配色就選 K925

如果我是樓主的話 我會換Serfas SECA RS 騎看看~
看看兩條中低價位首選胎之爭 到底鹿死誰手

ps.
我自己前後兩台車都是騎Serfas SECA RS
也想試試 K925 可是... 他沒有色胎
這條胎定位比較偏競賽用途,可以騎到2500km左右已經算是很不錯,像VITTORIA OPEN CORSA CX放後輪甚至1000km就KO了
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?