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[問題]caad9跟雲豹鈦~

請問這兩款車架作比較的話,哪款會比較優呢?另外09 caad9跟10的主要差別是在前叉嗎?
2009-12-01 23:15 發佈
09跟10年caad-9差在塗裝~~配備~~跟BB30

因為這種規格~所以能選的大盤不多~~

很多成車都配上FSA大盤~而且車架或是成車~大概因為BB30規格~

都比09年車~貴了300多美金左右~大概一萬多台幣~~

雲豹國產車就沒研究了!!
fausthsu wrote:
另外09 caad9跟10的主要差別是在前叉嗎?

CAAD9的前叉 09的是上鋁下碳 10年的是全碳 (不過跟超六的前叉還是有些差距)
eric@5888 wrote:
09跟10年caad...(恕刪)


09 CAAD9-5 $1299.99 USD
10 CAAD9-5 $1399.99 USD

$100 difference

10 CAAD9-4 $1699.99 USD

$300 difference
BB30這個規格基本上,是可以通吃市面上所有大盤,只是要加轉接
而買了BB30的車架卻不用BB30規格的大盤,我只能說真的太可惜了
尤其試過CANNONDALE原廠的BB30大盤,只能以輕、強、順、滑來形容
不過原廠大盤實在太貴了,目前所知SRAM RED、FSA、SPECIALIZED也有出BB30大盤
若單以騎乘來評比的話,各位會比較建議購入哪組呢?
So long ago, another life, I can feel your heartbeat...
實際找車試騎看看比較好,看大哥的圖檔放slc01,應該是要找一部訓練車或代步車吧
用了bb30規格車架 再去轉接傳統外掛式bb真的是多此一舉~~~!!

前提是你要踩的出來bb30的差異性...........................@@@@@@@

去一般車店連保養拆大盤都有問題~~因為他需要特殊工具伺候!!

而且少數幾家做這個規格的大盤價格都不太友善

尤其cannondale原廠好貨大盤 牌價一個大盤 四萬多吧!!!(只有大盤。。。。。。。)

雖然那天拿到實品秤了一下~真的是輕到很扯.....

看來環法賽使用的好物~真的不適合我這種肉腳..
ted5519884 wrote:
BB30這個規格基本...(恕刪)


CANNONDALE原廠的BB30大盤,只能以輕、強、順、滑來形容
不過原廠大盤實在太貴了,目前所知SRAM RED、FSA、SPECIALIZED也有出BB30大盤


說的是不錯

但是會裝的有幾個.還不普及....出門安這....不就要回家

心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了
linlin~琳琳 wrote:
但是會裝的有幾個.還不普及....出門安這....不就要回家...(恕刪)

倒也不用太擔心,這東西也不是紙糊的,三天兩頭要保養調較
尤其大盤這個的東西,大部份都是升級或一開始就發生的瑕疵品,才做更換
真正踩壞的,少之又少,而通常會出問題的地方,都是在bb
而bb的保養通常差不多每半年到一年,要是完美主義的人就每逢下雨淋車拆下來保養
至於會拆裝bb30的店家是有的,有空去google一下或找朋友問一下吧
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