請問騎公路車的車友們,POLAR CS200或CATEYE V3哪一種較適合裝在公路車上,POLAR CS200的心跳帶據說帶起來較舒適但感應時會有(嘰嘰)的聲音,會很大聲嗎?那CATEYE V3的心跳帶感應時會不會也有聲音,心跳感應準嗎?帶起來舒適嗎?有用過的公路車友建議一下吧!
我是用V3的,當初還好沒有嫌貴而買V2,現在騎山路時沒有它還真的是不行哩,在爬陡坡時會讓自己了解何時該下來牽車,別硬撐。還沒有任何受到干擾的問題產生(目前累計只有300K),算是不錯的東西,現在連在家踩練習台都會戴著,訓練迴轉速和心肺功能~~
心跳沒被干擾過但是迴轉速就非常容易干擾max迴轉速常常爆到199至於舒適度是不錯的不要綁得太緊應該都還不錯只是用了一年多鬆緊帶已經有點鬆了還有就是如果有一陣子不用心跳帶一定要把電池卸下來因為會吃電大概是這樣吧看樓下有人要補充嗎
doug70318 wrote:心跳沒被干擾過但是迴轉速就非常容易干擾max迴轉速常常爆到199 應該不是干擾,有可能是踏板倒踩,導致計算錯誤。剛開始我也很困擾,只有迴轉速會衝高,其它數據則正常,如果是干擾應該所有數據都會有問題,經過版上達人指點,我現在會注意不要倒踩,迴轉數就都正常了。
迴轉數MAX199 我偶爾也會出現在下坡無踩踏時 曲柄成水平 左腳在後腳因為路面的關係 會上下移動 磁鐵和感應器感應過快 就會出現最大數了還有k6668大大說的 "踏板倒踩,導致計算錯誤"也是有可能踩踏行進間 倒沒見過最大數出現供大大參考
V3的速度傳輸協定是不受干擾的...所以速度都是正確無誤我唯一不滿意的是心跳帶粉容易沒電....所以我沒用的時候都把電池拿出來迴轉速我也有出現過199心跳數我一各數據是262....當時我一直在想...我怎麼爆這麼高...問過人的回答大都是回我說:可能是干擾巴附上照片至於是不是干擾我也不知道....發生的點是全民競輪繞圈賽出現的數據......那是車測中心的跑道.....我覺得那邊應該是沒干擾勒
我V3也曾經不少次心跳240多,原因在於逆風騎,風越大心跳越高;因為衣服抖動頻率過快拍打到心跳表而影響心跳值,不過其一陣子身體流汗之後就好了,或者順風處就好;歸納結果心跳錶帶時一定要沾濕,不然就會有這樣的誤差.