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CATEYE V3心跳表

請問騎公路車的車友們,POLAR CS200或CATEYE V3哪一種較適合裝在公路車上,
POLAR CS200的心跳帶據說帶起來較舒適但感應時會有(嘰嘰)的聲音,會很大聲嗎?
那CATEYE V3的心跳帶感應時會不會也有聲音,心跳感應準嗎?帶起來舒適嗎?
有用過的公路車友建議一下吧!

2009-11-20 13:03 發佈
文章關鍵字 cateye v3 心跳表
我是用V3的,當初還好沒有嫌貴而買V2,現在騎山路時沒有它還真的是不行哩,在爬陡坡時會讓自己了解何時該下來牽車,別硬撐。
還沒有任何受到干擾的問題產生(目前累計只有300K),算是不錯的東西,現在連在家踩練習台都會戴著,訓練迴轉速和心肺功能~~
偶和女王都用V3

沒干擾過

2台車疊在一起也沒互相干擾過

還不錯用
我的V3也不曾干擾過, 但是有小當機幾次, 但只要按下RESET一切就OK了, 但是要注意電池的還有沒有電, 因為消耗算快的, 有時剛好騎到一半沒有電池, 只好就暫停記錄
心跳沒被干擾過但是迴轉速就非常容易干擾
max迴轉速常常爆到199
至於舒適度是不錯的不要綁得太緊應該都還不錯
只是用了一年多鬆緊帶已經有點鬆了
還有就是如果有一陣子不用心跳帶一定要把電池卸下來因為會吃電
大概是這樣吧
看樓下有人要補充嗎
doug70318 wrote:
心跳沒被干擾過但是迴轉速就非常容易干擾
max迴轉速常常爆到199

應該不是干擾,有可能是踏板倒踩,導致計算錯誤。

剛開始我也很困擾,只有迴轉速會衝高,其它數據則正常,如果是干擾應該所有數據都會有問題,經過版上達人指點,我現在會注意不要倒踩,迴轉數就都正常了。
迴轉數MAX199 我偶爾也會出現

在下坡無踩踏時 曲柄成水平 左腳在後

腳因為路面的關係 會上下移動 磁鐵和感應器

感應過快 就會出現最大數了

還有k6668大大說的 "踏板倒踩,導致計算錯誤"也是有可能

踩踏行進間 倒沒見過最大數出現

供大大參考

V3的速度傳輸協定是不受干擾的...所以速度都是正確無誤

我唯一不滿意的是心跳帶粉容易沒電....所以我沒用的時候都把電池拿出來
迴轉速我也有出現過199
心跳數我一各數據是262....當時我一直在想...我怎麼爆這麼高...
問過人的回答大都是回我說:可能是干擾巴
附上照片



至於是不是干擾我也不知道....
發生的點是全民競輪繞圈賽出現的數據......那是車測中心的跑道.....
我覺得那邊應該是沒干擾勒
心跳有時我也會跳到220以上
後來發現是下坡下滑的時候常常會突然跳到200以上
然後就一直維持在兩百多跳動
只要回到平地開始正常踩踏
心跳又會回復正常
感覺上像是碼表程式的問題

我V3也曾經不少次心跳240多,原因在於逆風騎,風越大心跳越高;因為衣服抖動頻率過快拍打到心跳表而影響心跳值,不過其一陣子身體流汗之後就好了,或者順風處就好;歸納結果心跳錶帶時一定要沾濕,不然就會有這樣的誤差.
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