輪組的框高重量與慣性

↗∥×塔悠≡∥┿

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樓主

2009-11-15 19:19

請問各位大大
輪組的慣性跟重量有關嘛?

還是跟它的框高有關呢?
框高越高是否慣性越強呢?
如果小弟80%平路20%緩坡
大概用幾公分框高的輪組比較適當呢?
先謝謝各位先進的答覆囉

2009-11-15 19:19 發佈

文章關鍵字框高重量慣性

deepocean4651

deepocean4651
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2樓

2009-11-15 19:59

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
請問各位大大輪組的...(恕刪)

28mm,30mm,38mm,42mm,50mm.

阿普利亞

阿普利亞
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3樓

2009-11-15 20:07

鋁框可找到,又不會太貴的
22mm~30mm,可能範圍內找最高的!
碳框請選用50mm以上!

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990

山姆叔叔3746

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4樓

2009-11-15 20:14

在你能接受的重量與價錢內.....找最高的.......

挖洗"山姆叔叔"啦...

不停敗家的人

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5樓

2009-11-15 21:33

我們店裡那組KORE啦好東西就別計較 > <

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樓主

2009-11-16 22:50

那請問大大們
一組1500g 框高5cm的碳板
和一組1700g 框高3cm的鋁板
哪個慣性比強咧?
小弟在此謝過

sean87028

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7樓

2009-11-16 23:03

↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:
那請問大大們一組15...(恕刪)

這你要看花鼓跟幅調還有幅調編法

這應該都會影響到慣性

flite1000

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8樓

2009-11-16 23:30

↗∥×塔悠≡∥┿:

這個慣牲叫轉動慣量
I=m*r*r
其中
m為質量
r為質量所在位置與轉軸的最短矩離

簡單的說
一組1500g 框高5cm的碳板和一組1500g 框高3cm的鋁板來比較
鋁板的轉動慣量比較大...適合平路等速長時間行駛時使用
碳板的轉動慣量比較小...適合山路爬坡及常要加減速的路況使用

如果鋁板由1500g增為1700g當然轉動慣量又會再增加約13%

↗∥×塔悠≡∥┿

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樓主

2009-11-16 23:41

flite1000 wrote:
↗∥×塔悠≡∥┿:這...(恕刪)

不好意思
小弟是唸社會組的
物理我不怎熟悉

大膽猜測一下
您說的m
是不是指框的重量?
r是不是說從幅條頭算到花鼓的鋼絲長度呢?
錯了請指正啦

阿普利亞

阿普利亞
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10樓

2009-11-17 0:34

越重的框有相對大的慣性,但是也要是騎乘者踩的出來才有用!
在一般的公式上好像很難說明這一段!還是要得物理利害的人來說一下!
小弟的經驗
因為人的出力不大,所以重量越輕的輪組在加速及騎乘,都能讓人感覺輕鬆!
同重的輪組,重量的分配,就會影響到慣性!!
如何讓騎士在出最小的出力下,做出相對的慣性則變成重要的問題!

編輪編到怕!!!@@ http://blog.xuite.net/sunnysoap/990