日前決定要等待KUOTA 2010年的新車 KULT .........但是昨天在昇揚的部落格發現一台~KUOTA 2010的KREDO ULTRA 搭配 雅典娜~所以就打電話去問了一下~~部落格<==這裡問的!!他們說不到$130000.........而KULT 跟 KREDO ULTRA 的車架 只差$3000想請問一下~這台的CP值~各位覺得可不可以下手呢????KREDO ULTRA <===就是他!!!
13萬感覺有點...........恩......小貴不過很好奇的是11速的雅典哪 + 10速的 FSA SLK 大盤會不會有問題阿~~11速的鏈條 + 10速大盤尺片是鍊條會磨的快 還是尺片磨的快???
obasoun wrote:那輪組我不太認識但說...(恕刪) 貴不貴要看輪子, vision沒听過。粗略算了一下kredo ultra 車架 68kgroupset 32k把手\坐墊 10k輪組+胎 20k ????一共128k ,重點是這個輪組…
VISION是FSA的副牌~~生產三鐵用的一些產品~~比如說休息把~~板輪之類的之前09ORCA公益紀念車配的輪組也是VISION這個牌子的~~表現如何~~可以問問車主補點了一下連結~~09ORCA公益紀念車配的輪組是碳纖維的板輪這組是鋁合金輪組~http://www.fullspeedahead.com.tw/tw/?language=zh-TW&mod=4&class=1&mod_class=27&action=read&item=114&img=0&img_nuw=0&id=494&page=2
我剛有去了那間店~~呵呵喝了一杯咖啡了解一下在那裡看了很多車~大概問了一下價錢關於那台KREDO ULTRA ~定價好像12萬左右~不過店員說那台車還有異價空間(布過他回的好曖昧喔~~痾)還有納各輪組啊~我鋼開始也沒看過就問了一下好像是FSA旗下的產品~那邊有一組看了一下價錢大概2萬左右浮條好像用SAPIN的~~大致上就是這樣啦有機會再去喝咖啡聊是非~~哈哈(重點咖啡是喝不用錢的喔)
我就是騎KUOTA KREDO,但是是TEAM版,不是ISP的ULTRA,良心建議,KUOTA的圖裝很誘人,但12萬左右全套CAMPY4級,大盤還是FSA,輪組也非著名廠輪,不推薦.....Campy還是要配Campy的大盤,差很多很多很多很多,我有切身之痛,什麼FSA自己畫那個大盤等級對照表,看看笑笑就好了,光他的上鍊效率及踩踏時的摩擦聲與紮實感,如果你踩過CAMPY的,應該不會選FSA,以上是我的心得......PS.為什麼要用FSA的大盤,重點是成本.......