1998年買的GIANT TCR公路車。當時只落地一次, 之後就一直裝在古董CatEye練習架上。然後就被老婆拖進雜物倉庫,放到生銹。去年過年時,太無聊了,拖出來分解除銹,搞了一週,又封進倉庫。上個月為了陪老婆騎車運動,再次拖出來,送去車店整理,換耗材。老車重見光明。沒想到,調整好之後,公路車這麼好騎,閒置10年的零件也全部都正常運作。
↗∥×塔悠≡∥┿ wrote:還是扁鋼絲果然一點都沒偷料不曉得現在還有沒有得買說...(恕刪) 不是扁鋼絲,是碳纖條。法國RIGIDA DP18,已經停產很久。最煩惱的問題是,只要壞掉一條就整組報銷,買不到零件了。輪框上面的貼紙是1998年貼到現在,因為都沒騎,所以還沒脫落。原車配的是米其林光頭胎,放了10年,打好氣,還能撐三天不漏,真是夠實在。不過,胎面已經有裂痕,不敢上路用。目前用國產胎,經濟實惠。
板大的車是用一英吋無牙的前叉. 對嗎?小弟前不久因緣際會下. 買到店家庫存多年(店家說十多年前吧)的TCR車架. 後煞車走上管隱藏的方式.而前叉就是用一英吋無牙的. 現在這車架上的零配件當然沒板大這麼好. 但是當做平常練習用車很不錯的. 尤其雖然是整個鋁車架和前叉(前叉的豎管是鋼管的). 但是吸震的效果真好得出奇. 不知板大是否也這麼覺得?
TU.TU2007 wrote:碳纖條零件在黎明路上有一家叫鐵馬賽克可能會有...(恕刪) 我已經在這家貢獻很多了,一個月內已經取得二級VIP會員資格了。這家不一定便宜,但是我個人認為夠專業,店長也親切。所以,老婆、小孩的公路車也都在這家下訂了。