請問高雄有無能調整維修BB30之店家呢？

跟我一起呼吸

跟我一起呼吸
個人積分：4分
文章編號：15748559

4分

樓主

2009-11-09 11:43

無奈，怎麼騎總是有嘎嘎嘎的異音

送回台中調過後回來確實很順又無聲，但努力爬山過後一陣子又有嘎嘎嘎的聲音了

真是無奈= =+

真的有單車孤兒的感覺嗚嗚

2009-11-09 11:43 發佈

文章關鍵字高雄店家維修BB30

tercel

tercel
個人積分：2分
文章編號：15749466

2分

2樓

2009-11-09 12:27

我也遇到同樣的問題,新車acr3.0剛遷時BB也是會一直叫(平路就會了),之後給車行檢視,直接在BB處噴潤滑油(當時車行解釋是,車子出場時未上油),我當時是很懷疑,但說也奇怪,經過騎烏來100km的測試,到目前為只,這聲音已經消失了.(只是我也還是不了為什麼).給你參考看看~

水管工人

水管工人
個人積分：0分
文章編號：15750309

0分

3樓

2009-11-09 13:07

高雄離台南不遠
建議樓主到昇陽看看吧

臘腸3427

臘腸3427
個人積分：10分
文章編號：15751569

10分

4樓

2009-11-09 14:10

這是BB30的通病，目前無解，應該是5通內公差太大所致，FSA說公差只能0.025條內，我的目前也是有聲音，已經試到習慣了，把他當成音響聽就好了

跟我一起呼吸

跟我一起呼吸
個人積分：4分
文章編號：15754060

4分

樓主

2009-11-09 16:26

tercel wrote:
我也遇到同樣的問題,...(恕刪)

感謝你 ~ 我回家上油看看 > < 線在也只有死馬當活馬醫了上個油聽起來不會有太大的傷害哈

之前的聲響是嘎嘎到車子都快要散掉的聲音耶，大約是鏈條磨中變的1000倍大吧！整條街都聽得到嘎嘎嘎

a108109

a108109
個人積分：16分
文章編號：15755536

16分

6樓

2009-11-09 17:31

臘腸3427 wrote:
這是BB30的通病，...(恕刪)

大大應該是說0.025mm
也就是2.5條
如果這樣BB30要求的公差就真的太嚴苛了吧

臘腸3427

臘腸3427
個人積分：10分
文章編號：15756663

10分

7樓

2009-11-09 18:21

技術公報日期: 2009/11/03
主旨:
BB30車架五通內徑(ID)過大時, 如何補救?
說明:
正常BB30車架五通內徑(ID)是41.96+0.025，-0mm。
補救方式如下:
已擴孔的五通不能再用BB30系統曲柄組；要補救此車架問題，只能裝BB30 轉換套(Adapter)(如圖3)，再採購外掛式
(MegaExo)BB與曲柄組。
五通擴孔可能原因:
1. 車架出廠時五通已擴孔或變形。
2. 發現五通孔徑異常，使用不適當的鉸刀鉸孔(圖4)，造成擴孔。建議使用手動鉸刀的直徑為41.94-0.01mm。
所以我說的沒錯0.02.5條

leo8052

leo8052
個人積分：73分
文章編號：15756897

73分

8樓

2009-11-09 18:34

臘腸3427 wrote:
這是BB30的通病，...(恕刪)

0.025條

一公分等於十釐米
一厘米等於一百條
一條等於十um 會發音不會打字

這樣0.025條等於多少阿工法應該要很厲害喔

培林這種高準度的都用到um而已

0.025條不就等於 0.25um

一根頭髮大約四條大家算算吧

高屏鐵騎

高屏鐵騎
個人積分：5分
文章編號：15758811

5分

9樓

2009-11-09 20:31

朋友的FUJI ACR 2.0 目前沒有異音
只是轉動時有點緊這算正常嗎?
不過騎山路還是嚇嚇叫

rity

rity
個人積分：15分
文章編號：15771958

15分

10樓

2009-11-10 12:59

這要算是目前BB的一個最大缺點八~~

精度要求太高，車架出場沒一點點沒搞好就玩了~~

也沒有機會想以前的BB一樣，還可以铣牙之類的東西

所以後來SRAM有要出改良的BB30(應該是和XX套建一起發表的)，在培霖和車架中間加一個塑膠襯墊

來讓公差可以大一點

真受不了就加套管改回一般外掛BB八