上週第一次逆騎阿柔洋,在第一段潮濕的水泥地上坡時,打滑差點摔倒,今天再試一次,仍然會打滑,只有下來牽車;但同時後方另一位公路車勇腳直接就上去了,是輪胎問題 (使用 KENDA K925)?還是我的技術太爛了?
不好意思我也是使用KENDA K925目前打滑狀態只有後輪鎖死才會發生另外也可能是你技術問題遇到會打滑路面就要避免轉彎 壓車等等盡量保持一直線前進速度也有關西在低速上坡時 輪組的扭力會比較大但是在摩差力不足的狀況下 就會造成打滑反之 速度較快時 就不太會產生這樣的狀況實際情況我並不知道以上只是我自己的猜測與判斷假如樓主發生打滑時 只能靠你自己應變了看是要給他滑到底還是跳車 還是給他穩住
外胎真的很重要~~板大的心聲我有切身之痛!!!之前也是外行~買了前後輪~一輪幾百元的練習胎~不耐磨就算了!不要說雨天!連大晴天~轉彎~後輪都會撇輪!差點撞到對向來車抓地力一整個不行~下雨天就更不用說了~上人行道~尤其路過瓷磚的部份~簡直在坐溜滑梯~當然就當場雷殘了~~買一級胎吧!!耐磨~安全~~一條使用壽命~勝過三條練習胎吧!!安全第一!!!
eric@5888 wrote:外胎真的很重要~~板...(恕刪) 如選一般人推薦的Vittoria Rubino Pro 或 GP-4000會改善很多嗎?一車份也只差 1K上下(vs K925)。上兩款較 K925會高出很多嗎?其實小弟對騎車非常小心,畢竟年近半百了,剛開始騎車時的摔車經驗(撞到頭,眩暈了兩個月)讓我對騎車非常小心,雖然今天走全套阿柔洋,但下陡坡只騎一小段就改用牽的了,走這一小段膝蓋就會痛了。另外騎的技巧是否也有何特別要注意的地方?(小弟未上卡,也不會抽車)
a520612900 wrote:如選一般人推薦的Vi...(恕刪) K925這款外胎是捷安特啥的代表隊指定使用的外胎 他的實用性就不用說了(誰會拿爛胎去比賽?)GP-4000跟K925實際上是差了1.5k的價錢(一份)因為沒用過Vittoria Rubino Pro所以不談我相信一分錢一分貨 不過也有超值的時候以價錢來說GP-4000比較貴..相對來說可能會比較好用巴
a520612900 wrote:如選一般人推薦的Vittoria Rubino Pro 或 GP-4000會改善很多嗎?一車份也只差 1K上下(vs K925)。上兩款較 K925會高出很多嗎? 米其林的Pro3 Race也是不錯的胎,起碼比GP4000S好裝多了~~~~上坡會打滑有時候是調的太輕齒比,可以調重一齒試看看,K925應該也是很不錯的胎才是~~
一級胎~應該都是該品牌open胎裡面~品質最好的才是!!!至少為了安全~我不會去省外胎的錢!!甚至GP4000號稱可以跑4000km基本上我3000km就全部換掉了~~有時候下坡都衝到四十幾~五十幾km的情況下~~不敢想像~打滑~或是炸胎下場會有多慘~(我就有炸胎過!@@)輕則擦傷~重則鎖骨摔斷(一起騎車的車友有發生過!!)最嚴重的應該就是直接買單再見~~