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請教TCR1的問題

我最近想轉戰公路車領域,目標是G牌的入門車款TCR1,
爬了站上一堆文章之後有個疑問,還請各位先進解惑。

之前文章有人詢問TCR1與其他車款的比較,回答幾乎都是說TCR車架是經過國際賽事粹鍊,所以比較好。
我的疑惑是,國際賽事的車架跟TCR1,一個是碳架一個是鋁架,而且車架幾何也不一樣,那這跟國際賽事粹鍊有什麼關係?

2009-11-02 9:15 發佈
文章關鍵字 TCR1 問題
國際賽事說的是TCR AD碳纖車架系列
TCR1是鋁車架~但是大部分的人都統稱為TCR
歡迎參觀我的xuite網路日誌 http://blog.xuite.net/tommy671122/Blog
Don't look back in anger! I heard you said.
Mr. Fisher wrote:
我最近想轉戰公路車領...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1263882&p=1#15183759

上個月剛好有人問過...
所以是不是G牌的鋁車架多年前曾經參加過國際賽事,那近年來的鋁車架(TCR1)呢?
Mr. Fisher wrote:
所以是不是G牌的鋁車...(恕刪)

根據 [編輯期中考] 十年前的 F1-Giant TCR 文中所提到
"這車架十年前就是環法賽用車,基本架構是沒變的,隨著這幾年來隨著金屬加工技術的提升,只有越來越強。即使十年前的 F1,還是比當下的市售車要強許多!只是現今沒有人會把 Dura Ace 零件裝在一萬多塊的鋁合金車架上,所以它的性能長期被低估了。"
至於TCR1 10年的車
09年的TCR2 & TCR3 有經過NS賽事的焠鍊
這樣滿意嗎
我懷疑 現在人 給的連結 都沒在看的
Don't look back in anger! I heard you said.



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考古一下吧..



因為沒錢.又想圓一個 單車夢 專找別人剩餘零件.能用就用.能省就省.
Mr. Fisher wrote:
我最近想轉戰公路車領...(恕刪)

之前我也拿富士.美利達配105等級的車跟TCR1做比較.最後選TCR1.你能比比看喔.


我今年就用 09 TCR 2 這支鋁架參加捷安特盃的公路繞圈賽,也順利的跟著集團過終點。

雖然我跟第一名還是差了將近四秒,但是過程中這支車架在過彎之後衝刺的表現,是讓我可以三圈都跟上集團,甚至有餘力再衝刺調整位置的主要原因。

因此我非常認同這支車架的性能。
www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
我今年就用 09 T...(恕刪)


跟第一名只差四秒 這車架與車主真的了得

TCR鋁車是好車架 每過一段時間後就有人懷疑這車架到底好不好

不過青菜蘿蔔各有人喜愛 喜歡那一台就買那一台不要買了才後悔.....
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