騎乘300K時
上坡都是在超越別人的車子
下坡與平路都是被別人超回來
而且沒多久就看不到尾燈了
心中真是莫名的三把火
而心中浮起換公路車的念頭
但隨著日子的消逝.也就淡忘了此事
卻再官網上看到400K舉辦在自家附近的西濱陸上
心中的熱情再度燃燒
但缺公路車的我要怎麼辦呢?
離400K只剩1個多月了
雍有鈦香蕉車要選什麼材質車架
卡夢車架怕摔車與刮到跟不好保養
我的鈦車就有一道10公分的刮橫.但我不心痛(遠看不出來)
於是上網做了功課
心中浮起了台灣雲豹鈦公路車
府合客製化與烤漆服務(趨勢)
人總是喜歡喜新厭舊
用個幾年後又可以幫愛車換個新衣漂亮一下.又是閃閃動人
再拿到車經測試與騎乘約20來天與400K回來
最後出爐了
整車重約7.2Kg
裝上卡踏.手電筒.705.打氣桶.水壺架.坐墊包(含挖胎棒.內胎.補胎片.鞋套等)尾燈重約8.6Kg
以下就看圖說故事了
先來全車照
正面
前管隼字樣
手把與龍頭(經測試與騎乘.決定龍頭反向比較舒服)
烤漆前叉
ARCANE輪組
10年挖地瓜大盤50/34(原本想用3盤的.近可攻退可守.無奈缺貨來不急比賽)
陶瓷BB正反面
後變
KCNC 7075導輪(原廠的轉起來很不順)
11-28T飛輪
義大利San Marco Mantra座墊與座管(經測試不會卡到神經.軟硬適中.400K騎乘還在合理的痛範圍內)
鈦座管束與簽名(不想用名字破壞了美美的車架.想到了用豹頭)
鷹塗裝下管
鷹與隼塗裝立管(真是愛死了)
三管(上管.下管.立管)塗裝(車友們說天上飛的.地上跑的一級棒)
最後側邊全車照
謝謝觀看與指教
