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rt033 鋼絲版本使用心得

equinox 台灣制的碳纖維板輪, 從之前的pmp花鼓使用到後來輕量化的 050 038 到現在的033

使用後感覺是050 重量雖然輕,但啟動傳動效果不理想, 爬坡完全重拖,平路慣性也平平

到038出來的之後,發現框的重量變輕,啟動效果變好, 爬坡能力有增加, 平路續航能力已經足夠應付競賽需求. 但還是有朋友說會軟, 但我的體重69使用還ok,下坡煞車也沒有什麼問題,而且賣我的店家擔保燒框包換.呵呵 如果硬要說缺點,我是覺得max speed衝刺需求達不到我的需求.過彎穩定度中等.

最後033到手了, 爬坡能力進步了,爬坡時動力傳動比038直接.但平路高速續航能力我覺得還好,不過過彎穩定度也有提升.
整體來說,我個人比較喜歡033多過038,

照片等等上傳
rt033 鋼絲版本使用心得
2009-10-06 1:37 發佈
感谢分享使用经验
请问花鼓是什么型号?
实际重量有没有称量?
EQUINOX的LOGO是烤漆还是贴标?
贴标的话,是在金油表面还是里面?
谢谢
重量我沒有測,因為已經把胎裝上,不知道單輪組重量多少,
花鼓感覺上跟之前的038一樣,至于型號我就不知道了,
logo是貼紙. 貼紙感覺是在外面,但剛剛你這樣一提,我發現貼紙很難拆,不知道為什麼.....

limenghwa wrote:
花鼓感覺上跟之前的038一樣,至于型號我就不知道了

是PMP吗..?
不是pmp否則不會那麼輕,花鼓是喬紳的
如果沒有錯應該是樓上大大說的,但型號就不知道了
limenghwa wrote:
如果沒有錯應該是樓上...(恕刪)


前后花鼓给各特写好吗...非常感谢
您好,請問
RT033和原giro配的7850c24tu相比之下
爬坡能力何者勝出呢?
我的朋友剛買了一組050 看來還可勸敗他換成033

不過我比較好奇的是版主也是打MIZUNO的杆??
RT-050、RT-038、RT-033
這三組輪子我都有,甚至我手上還多了一組版高45的漩渦輪
如果以我過去個人的使用經驗來看,如果都是航翊的廠輪
那麼無疑的,剛性最好的應該是漩渦輪
至於RT-050會拖這個講法是怎麼來的呢
我個人的看法是----
這個講法和航翊當時使用的鋼絲有關
當時應該用的不是現在的SAPIN扁鋼絲
英文怎麼寫我有些忘了(好象是LASER)
說實在以航翊當時牽就現有花鼓(大家都喜歡的PMP)
但是卻無法兼顧到結構剛性的情況來看
想要用那幾根細細的鋼絲 來拖動那個比較重的板子
你當然會覺得騎起來是有些拖的
不過如果你換過編法和鋼絲之後
這個情況會得到完全的改善

從RT-033、RT-038的重編經驗中我得到一個經驗
只要結構剛性有效提升
那麼材料強度的提升將產生正面助益
原本認為的缺點可能會轉而成為優勢
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