小弟之前的坐騎是08年BMC的街火,S號上管水平528mm,一開始是用10cm龍頭,後來覺得不太習慣就換了9cm.
而前幾天因為坐管束的地方裂了,興起了換車架的念頭,參考了BMC的SLC01的車架,想請問各位車友,上管52cm的車架配10cm的龍頭,跟上管53cm的車架配9cm的龍頭,有什麼差異呢?
size c-c c-t 水平上管長 座管角度 頭管長度 頭管角度 前後軸距 後下叉長度
47 45.8 49.8 52.0 74.5 12.0 71.6 968 405
49 46.3 50.3 53.0 74.5 12.5 71.75 977 405
感恩感恩~
fausthsu wrote:
小弟之前的坐騎是08...(恕刪)
而前幾天因為坐管束的地方裂了,興起了換車架的念頭,參考了BMC的SLC01的車架,想請問各位車友,上管52cm的車架配10cm的龍頭,跟上管53cm的車架配9cm的龍頭,有什麼差異呢?
size c-c c-t 水平上管長 座管角度 頭管長度 頭管角度 前後軸距 後下叉長度
47 45.8 49.8 52.0 74.5 12.0 71.6 968 405
49 46.3 50.3 53.0 74.5 12.5 71.75 977 405
當你用47的車架+10CM的龍頭
頭管會比用49的車架+9CM的龍頭短0.5CM
頭管角度與前後軸距也有些差異....
但前後軸距的影響會比較明顯一些些.....
較短的軸距會有比較敏感的操控....
還有.....49的車架+9CM的龍頭會影響到你抽車時身體所拉出去的距離.....
有可能會造成你的膝蓋會去撞到車把.....
但這一點會因每個人抽車時的發力/姿勢不同而有差異.....
另外一點....若你比較常高速或比賽.....
較大的坐管/車把角度差會比較好.....
反之.....若你比較希望輕鬆點.....49的會比較合適.....
坐管束會裂....
多半是螺絲鎖太緊所造成的......
要注意.....BMC車架上坐管束的位置都有標......
5跟8牛頓......不要鎖太多.....
若你沒有扭力板手.....
簡單的方式為:不要將螺紋鎖到突出鎖片就對了......
日後若換成SLC車架.....也可以先在坐管裡塗點碳纖維止滑劑......效果不錯~
以上
參考看看~
挖洗"山姆叔叔"啦...
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