CAMPY與SORA 煞變把

小弟目前有個疑問

前時在X天拍賣看到CAMPY的變把 長得很像SORA的樣子一樣有個小耳朵


他們兩種的變檔方式是一樣嗎 假如是為何沒人說CAMPY手太小不好變?


有人可以上來貼圖發表一下讓我知道嗎 這點讓我有點疑惑
2009-09-27 23:28 發佈
文章關鍵字 Campy Sora
雖然都是有小耳朵
不過還是有差~
c排耳朵比較往後
對於握下把時變檔較sora容易
而且 還可以連續退檔
總之
自找台c排跟sora比較就懂嚕
leo8052 wrote:
小弟目前有個疑問 ...(恕刪)


兩個變把的小耳朵位置差很多...
Campy的小耳朵位置比較低,握下把的時候大拇指可以按到.
Sora的位置高很多..握下把的時候幾乎按不到(好像還是有人可以按到)
leo8052 wrote:
小弟目前有個疑問 ...(恕刪)


終於有人發現了這個秘密,哈哈哈!

不過還是不太一樣~

1、兩個耳朵的位置不太一樣,SORA的比較前面。
2、兩個耳朵長得不一樣,SORA的比較尖。
3、Campy有專用的撥把,沒有跟煞把共用,SORA的是煞變共用。
4、變速線的出線位置不一樣,SORA的會有「蟑螂鬚」。
5、SORA有檔位顯示。

其實SHIMANO出SORA是要來消遣Campy的,哈哈哈!
suhumi's garage~ http://blog.yam.com/user/suhumi.html
suhumi wrote:
其實SHIMANO出SORA是要來消遣Campy的,哈哈哈!


沒錯~~
人家CAMPY的等級~~洗馬路~~第五級就辦到了~~~XD 哈哈~~ 真的是來惡搞~~

不過~SORA的外型還算不錯啦~~~
讓洗馬路的朋友也能享受CAMPY的感覺~~~XD
【64俱樂部】 http://xbio2u.wix.com/auto
xbio wrote:
沒錯~~人家CAMP...(恕刪)
也可以說...shimano三級才有的十速 人家六級就辦到了
Jalabert wrote:
也可以說...shi...(恕刪)


是啊,所以東西各有巧妙不同。

我個人認為,比較兩家的"差異"蠻有意義,比較兩家的"好壞"其實蠻困難的。
www.cycliving.com
本人以前有聽過另一說法,不知01上的前輩是否願意代為求證一下

那就是Sora的銷售,其實是要付給Campy權利金的

(當然,有可能開發前就談妥,也有可能是誤採專利地雷)

==============以上是聽說來的,歡迎各前輩指正==============

但從重量方面來看

Shimano一級煞變把的重量.....還比Campy第六級還重

(09年Veloce實測368g ,DA原廠數據379g)

另一比較有趣的數字是

Ultegra:448g

105:485g

.....

...

Sora:445g
chericwang wrote:
Ultegra:448g

105:485g

.....

...

Sora:445g



重量不是唯一參考因素,你可以去找大盤剛性重量比這張表,就可以很清楚105的價值何在。

不過那張表好像不是09年的,所以只能作為觀念參考。

其實,SHIMANO的公路車大盤,如果講究CP值的話,R600是很棒的選擇。

公路車的車重,真的是爽度成份居多啦 . . .
www.cycliving.com
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?