要捨棄當初自認很棒的小徑車
總是要天人交戰一下
但為了征服更多的山路
又不想每五分鐘下坡就讓輪框散熱一下
還是決定換公路車吧
雖然老媽看到又念了我一下
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爬文決定兩款入門車種
一台是美利達901，一台當然就是捷安特的DEFY2
說來好笑，當我看到實車後，其實我比較喜歡DEFY2
但最後讓我下最後決定的，竟然是挑了一家離家近的車行
說實話，這個決定讓我有點後悔
為什麼呢？
我當初想，既然都是定位入門公路車，大家配備與價錢都半斤八兩，買哪台不都一樣？有什麼好挑的，所以就決定在離家走路只要三分鐘的車行買
但買了後，一位資深的公路車前輩得知後，立刻損了我一頓，原因如下：
1、沒聽車友說過美利達公路車有好的
2、全套SORA未來難升級，好的輪組沒有適合9速飛輪的
3、車架過重，沒經過賽道驗證
4、基於難升級，未來想脫手也難
上述理由都是前輩的一面之詞，我很難驗證，也不想理會，畢竟小弟是肉腳，也是大外行，純粹喜歡騎車流汗的感覺，也不想花錢改裝；未來若真有升級需要，唯一的問題就是車子難脫手，因為小弟一定會直接買新車，絕對不會花錢去改車。
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感謝看到這裡的車友們，你們的耐心讓小弟就感心
我唯一後悔的是，DEFY2的2010年塗裝很好看，只是有實車的店家距離我家開車要40分鐘，就被我否決了，我真是豬頭啊！
以下簡單分享一下騎乘經驗
入手後隔天直接騎河濱道，從台北大稻埕一路騎到桃園大溪老街，在蔣公行館用完午餐，再騎回大稻埕。
順風騎乘速度非常快，之前騎小徑時，拚了命也不過衝到35km/hr，現在騎公路車，隨便踩踏就30km/hr，一度還騎到48km/hr，真是嚇死我了，平路加速與巡航速度如此快，難道這就是公路車的驕傲嗎？
小弟是大外行加鄉巴佬，全套SORA就讓我感覺換檔明確且順暢，雖然跟DEORE是不同取向，但我喜歡SORA的感覺。
至於進退檔一定要握上方，這對小弟不成問題，因為我發現趴下騎車很不適合運動，比較適合競速，所以在以運動為取向的情況下，換檔不成問題。
唯一的問題是，下坡時一路握著剎車，真的很累，感覺神經有點緊繃，深怕手會沒力，小弟未來還要加強握力訓練啦！
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雖說是超簡單分享，還是要來一點圖，才符合01有圖有真相
大稻埕碼頭的早晨，天空很藍
前花鼓
前剎
SORA變把
龍頭、車手，白色車手帶真的很容易髒
901的mark
大盤、曲柄shimano
中變
後變
座管束
後剎
輪胎
9速後飛輪
後花鼓，一樣shimano
