小弟我只是一個學生想要升級自己的RB660終於省吃儉用存了4000多塊小弟想請問有經驗的大大改煞變把的最低預算大概可以壓到多少(畢竟這筆錢對我來說不是一筆小數目)最初階等級的2200或是微轉的系統都可以拜託大家幫我估一下謝謝~
BB3505 wrote:2200甩把+220...(恕刪) +1說實在的不如直接改8速套件因為差沒多少不過4張多的小朋友煞變+後變+飛輪也許是剛好但線材 鏈條 工資呢?加上去的話一定爆了吧......線材 買散裝的也要約5張國父鏈條 8速約2-3張國父 9速約5張國父工資 看車店老闆囉.....只改2200煞變+線材+工資 7速不變預算內一定夠 而且有剩下但兩種真的相差沒有很多了不如在撐一下 晚點在改 直上8速比較到位(不換輪組的情況下....)SORA有8速跟9速 要看清楚個人認為2200跟SORA的8速 沒什麼差別反倒是個人比較喜歡2200全黑的造形僅供參考
可以參考一下2010年板的ROAD 880,他就是使用2300,特色就是黑黑的...然後長的跟SORA一模一樣(甚至更好看),上把部分也更符合人體工學,但是目前市面上應該買不太到,如果您運氣好買到的話,建議改法....1.2300變把2.日馳(sunrace)8速鎖牙飛輪3.後變其實可以不用動,如果希望精準一點...可以找tourney或是acera還滿好改的2300
剎變把又要握下把就能升降變速以shimano品牌產品而言,最少要換tiagra整組換下來要一萬多元如果只是換sora等級以下...換了騎起來不會有太多差別...不如不要換RB660與一般公路車是大的差別是前叉是鋼的...鋼前叉很安全耐用...騎起來路感跟鋼管車類似...但是太重了要換東西...我是建議換前叉就好如果不換等騎了兩參年...舊了..加把鎖加組貨架放在住家附件...可以當通勤車用到時再買一部好一點的公路車
我"曾經"是RB660的車主,我建議不要升級因為這輛車升級受限滿多的連要換輪組都有困難這輛車後花鼓是用登山車的135mm你可以到網拍找找135mm的700c輪組 真的很難 有的話也很貴當然也可以拿登山車後花鼓手編....你可以問一下價格我也曾經想單換煞變把不過 低階的2200市價也要2xxx 而且不好用我爬了很多文 在騎了約半年後賣了