該怎摩選擇車架為主變速優先?

MR.JOJO
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樓主

2009-09-08 21:50

各位大大安安

各位大大安安

小弟最近打算購入一台公路車

大致上是決定 G牌 TCR2 這一款車

或者是請店家以我的預算 (30K以內) 幫我弄一台

店家是說 105套件的鋁車

這樣比較起來變速等級是比TCR2 還要高出一階

但是輪組? 車架都是未知數 = =

PS 我在台中好記車行鞏先生那邊詢問得的

想請各位大大給我建議

或是有請去過好記組車的大大分享一下

2009-09-08 21:50 發佈

文章關鍵字主變速車架

MR.JOJO

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樓主

2009-09-09 14:56

有大大可以

分享一下嘛

猶豫不決...

捷安特TCR的車架很有名

另外一邊也有網友推薦

我該怎麼選擇

hirosue1017

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3樓

2009-09-09 15:02

如果圖裝可以接受~~

今年雞排有出TCR1...搭配105(大盤是R600)...

定價三萬多塊~~可以考慮

尊重彼此的價值觀

MR.JOJO

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樓主

2009-09-09 15:05

我也有考慮過 TCR1

可是預算到底了@@

秋水

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5樓

2009-09-09 15:14

針對標題簡單的回答：優先順序是
1.車架
2.輪組
3.變速

延伸問題：
鋁車架pk鋁車架沒什麼好比
鋁車架pk碳纖車架問題太廣泛

MR.JOJO

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樓主

2009-09-09 15:17

鋁車沒什麼好比得意思是???

TCR 的車架狂勝嘛

秋水

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7樓

2009-09-09 16:13

意思是鋁車架太普遍了。
鋁車架製造工法大廠都會，
各大廠做出來的鋁車架幾乎沒太大差距。
「鋁pk鋁」所以沒有什麼好比。

市售4大主流：鋁、鈦、鋼、卡夢(碳纖)車架，
比管材，都是討論鈦、鋼、卡夢。

再重新看一次版大的開板文：

G牌 TCR2 用的套件SHIMANO 4500。
店家以你的預算 (30K以內) 幫你弄一台105套件的鋁車，變速等級是比TCR2 還要高出一階沒錯。

我只是說兩者車架沒什麼好比吧，平手。
然後...........................................看輪組了。

boxxx1

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8樓

2009-09-09 16:17

TCR 鋁車架輕的出名.1190g.做的還比有些碳纖車架還輕..
至今還沒聽到網友回應車架剛性的問題..

Lanxlot5475

Lanxlot5475
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9樓

2009-09-09 16:20

管材是沒什麼好比。

但是 TCR 是GIANT 最頂級的鋁合金公路車架，優點是輕巧、加速明確，缺點是很硬。

說真的，車架不是比好壞，是看哪一隻比較合用。

假定以旅行為主，騎 TCR 其實不會比 DEFY 或是 NEWEST 輕鬆，這是幾何跟管型的問題，不是品質的問題。

如果是要競速，那你騎休閒款公路車，先天就已經輸給競賽型。

找鞏爸組105鋁車，猜測車架應該是會拿到一些比較沒牌的。

還有，105有九速，所以請問清楚會比較好。

最後，套件真的不重要，除非你要比賽

我個人認為，如果不是競賽車款，裝10速跟9速的差別真的不大。

www.cycliving.com

leo8052

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10樓

2009-09-09 16:28

訥麼我想請問一下九速跟十速假如比賽的場地沒有太大的高低差

需要的齒比九速都有了是不是十速就沒啥必要了? 十速只是比較密齒比?

該怎摩選擇 車架為主 變速優先?

該怎摩選擇車架為主變速優先?