現在使用的鏈條有鏽色，是時候換新的，想知道dura ace現在10速鏈或red 的10速鏈，用在9速系統上是否沒有問題？（因理論上不可能會過粗吧？）
多問一個diy問題。我看說明書，無論是飛輪，大盤還是鏈條，原廠都沒有指引需要加上甚麼油，大家會否上任何油或潤滑劑？
其實鏈條不加任何油會有問題嗎？ 如果只是噪音問題我可以接受。因為加了油就會粘塵了。
有顏色的鏈好像只是越野系統才有？ 公路車有沒有品牌推出有顏色的鏈呢？
（改正了鏈字）
laz wrote:
11速的鏈條器實在是...(恕刪)
可能廠商們也不知花了多少的時間與金錢來去研發這個11速
所以也沒辦法囉
他也是得要賺錢的阿
(11速系統貴....那S牌的DI2怎麼辦......
)鏈條不加油 也不是不能用
一樣有那種大賣場車 或者是淑女車
騎了幾年 也是沒在保養的 一樣在騎
個人接受程度不同
只是鏈條不保養的話 所"經過"的地方 都會加速壽命減少
不只是鏈條
飛輪 大盤 變速器 後變的兩個導輪.....等 都會加速磨損
"也許" 壽命跟一般正常保養的相比 可能只剩下一半或者更少
"也許" 你是每天破百的那種 可能"兩個星期"就得換了吧......
一瓶油沒多少錢 拿個抹布轉轉擦擦 也不需要花多少時間
看個人囉
大部分有裝變速器的車 要改變鍊條顏色
都使用黃金鏈條比較多
KMC有出單速車用的多種顏色鏈條
記得沒錯的話 一條好像不夠長 需要買兩條來接
只是那種鏈條用於有裝變速器的車上
顏色沒兩下就磨掉了
至於寬度 我只幫裝過6速而已 沒試過其他的
也許會太寬也說不定
henry999 wrote:
10速鏈條(寬度較窄)可以用在9速飛輪....優點就是踩踏比較順 、比較沒有雜音，鏈條比較不會磨到前變速器
小缺點是....因為10速鏈條較9速鏈條窄，在退飛輪檔位時...反應時間會稍微慢一些些，不過不會影響變速
真正用過10速鏈條套9速系統似乎不是你形容的那樣。
這樣搭的優點剛剛好是要讓後變速器反應更好，10速鏈條比9速鏈條厚度單邊少0.3mm(雙邊0.6mm)，下鏈導鏈的部份由於是後變速器控制，從鬆邊上去，所以比較不會有多餘的飛輪與鏈條的摩擦。
10速搭9速的鏈條優點有：
變速比較安靜，後變速器反應較佳，前變速器比較不會磨到鏈條，鏈條比較輕。
缺點明顯比較多：
鏈條容易與後變速器上下導輪產生噪音(因為鏈條較窄)，前變速器上鏈反應下降(因為鏈條較窄)，在大盤三盤前變速鏈條有機會卡到後變速器下導輪與導版中間(調整後變速器可解決)，大盤齒片間距教大可能導致鏈條卡住大盤(SHIMANO大盤較無此問題)，鏈片較窄導致部份速比容易產生雜音但變速以及正常齒比不影響。
以上是我用XTR+CN7801的感想，後變速器以及前變速器都必須要仔細調整張力螺絲以及HL螺絲，但是導輪與鏈條發出的聲音是無解的，這點要注意。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
內文搜尋
從 APP 打開
X