請問有人用過ABR的公路車輕量扁管彎把嗎?

為了免及宣傳的嫌疑,就不放圖也不放連結啦!反正這隻在拍賣搜尋上都很前面 ~

看了看眾家拍賣場,這款的重量以及價錢來說都是感覺上滿OK的選擇

和現在車上那隻車把比起來也輕了不少

只是身邊沒人使用過,不曉得各位賢拜有人使用過嗎?

能夠有實車裝上的照片更優

窮窮的騎公路車,也是想要窮窮的輕量化一下 >///<

發現很多鋁合金製品都比碳纖維還輕說......不管是車把、龍頭、座管......這是怎麼回事?

為了強度,碳纖維還做得比鋁合金重又厚,那不就失去碳纖維的意義啦???
2009-09-01 2:05 發佈





下把中對中420
實測重量約280G






因為剛買車就換上
So... 沒有使用前使用後心得分享

最大的感覺是
碼表只能裝在龍頭上...
然後車燈沒地方裝...

因為下把位有人體工學
所以變成
手只能握一個地方 握別的地方會怪怪的...
角度要調好幾次才調的到這樣
下把中對中...(恕刪)

一看你的手,要不是兄台在工地上班,就是騎車騎得很勤勞啊

我會慎重考慮滴 ~



j6tv53f7 wrote:






因為剛買...(恕刪)


這位大哥似乎說到我想得到的重點了 @@

雖然看來很帥

但是人體工學把= = 好像沒那麼人體工學喔

碼錶的話我還OK啦 我的碼表是橡皮的 ~

另外 握把皮 應該不用裝到把扁扁的地方都包起來吧??

有什麼原因要包那麼高??





那位大大好像有點裝錯了
扁把是不需要連扁的地方也纏上握把布
但是因人而異拉
我是用kashima的碳纖扁把
沒有別的原因 因為是碳纖 花俏阿
2000小朋友就有拉 但是我在考慮如何裝上休息把
扁把帥沒有錯 可以固定的地方就少很多
搶燈可以綁在前插上 碼錶就碼表轉接座 龍頭可以裝手機袋
看起來會乾淨許多 沒有圖 請原諒
跟我一起呼吸 wrote:
下把中對中...(恕...(恕刪)


呵呵
因為帶不習慣手袖
所以就讓他曬啦
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