但由於價值不斐~~所以一直沒有勇氣買下去....
最近，聽說G5要出了，小弟聽說G5將取代G4，意味著就是G4將停產了~~小弟聽聞後，馬上解開心中小惡魔的束縛，不再壓抑對G4車隊版的慾望，決定豁出去了!!!
馬上找了小弟常去的車店"新莊 探X跡"副店長，請他幫小弟圓夢~~~
副店長馬上打電話跟BH總公司詢問~~~
詢問後的結果是~~小弟的尺寸全台灣剩一支庫存~~~再晚就沒有了!!!
小弟馬上下訂...深怕錯失了G4的圓夢計畫~~~~於是邁向G4的夢想即將展開~~~~~
訂貨的第二天，副店長打電話給小弟，告知車架已經到了~~~
但這一天一早小弟出門辦事情的時候出了車禍~~這時已經傷痕累累的躺在家中~~~聽到車架到了很高興，但也很掃興....因為小弟沒辦法立即將出子組起來>"<
通知的隔天，小弟強忍著傷痛，硬去到了車店請店家幫忙把車子組好~~因為實在無法忍受對G4的渴望~~雖然療傷中...但那種心中的渴望是無法壓抑的!!!
車架終於到了~~~
打開箱子確認是G4沒錯~~~
G4美美的烤漆質感
銷魂的ISP座管
前叉出土了~~
G4刀型前叉~~
前叉+車架~~~
小配件~~
FSA隱藏式頭碗組
ISP的水滴型可調座管
龍頭的碳纖維專用迫緊器
座管的椅墊固定器
原廠出廠證明
條碼序號
準備開始組車~~頭碗槽上黃油
前叉車架組合
相當難裝的ISP可調座管 (非常緊)
車架部分組合完成~~~
上輪組~~選用跑零分 (2 Way Fit 版)
青天白日滿地紅~~很愛國的配色
配上SRAM RED全套+FSA K-WING碳纖把
椅子選用San Marco SKN跟塗裝配色很搭~~~
SRAM RED 53/39大盤+RED中變
TIME RXS碳纖卡踏
SRAM RED後變
FULCRUM Racing Zero 2 way fit
很美的線槽~~內凹設計隱藏跑線
FSA K-WING碳纖把
跑零分 2 way fit 跟一般版本最大不同就是後輪~2 way fit採類G3編法
快拆換成TOKEN的鈦軸心超輕量快拆
跑零分的花鼓~~很有質感
SPECIALIZED 的水壺架~便宜又好用!!!
前輪跟後輪編法不一樣~~
SRAM RED夾器
SCHWALBE 頂級跑胎
FSA頂級CNC鋁合金7公分短龍頭~重量相當輕~
完成了~~但還沒跑線!!!因為時間不夠~~但店家很負責~~利用他們空餘的時間幫小弟把線都跑好了~~~
等腳傷好了才有辦法試騎~~~
店家後來幫小弟愛駒秤重~~重量為6.8公斤~~(含卡踏)
