求教.bianchi b4p 1885 alu VS cannondale caad9

如題
小弟已經玩過2台入門車.整車大約在30K左右的自組車.

手頭稍有餘裕.想略升等小搞搞.
本人以前就很欣賞B牌那種囂張白爛的青色.
再者.因為玩過自組車.所以C2C那種等級就先放在一邊
CABRON有等級的車架.價格也相當有等級(比方說 928 CARBON SL或是system six)...暫且不考慮
且.腳不夠硬.車再硬也枉費.
因此目標放在車架價格約30K上下的鋁管車.這價格應該算鋁車不錯的等級了.
原本只考慮1885.待在網路上做了功課之後發現.CAAD9的CP值似乎也相當.

請教以下問題:



Q1:可否麻煩就此二車架之優缺點概做說明?
Q2:我找不到1885含前叉的重量標示.可否麻煩提供?
Q3:本人為中部車友.偏好爬坡.若以這點為考量.兩支車架.哪支較適合?
Q4:網路上的cannondale牌都用sram.shimano系統.可否上campy系統?



問題有些刁鑽.請有資訊的朋友解囊囉!
感激不盡!

另請有這兩台或是相關車架的車友提供點經驗分享!
再次感激!


2009-08-27 1:14 發佈
文章關鍵字 1885
1885=ITALIAN...
CAAD 9=AMERICAN...
1885=CLASSIC...
CAAD 9=MODERN...
RIDE=+/-SAME...
WEIGHT=+/-SAME...


1885 (51cm)+3T+CHORUS+SKN+AMBROSIO/IS/DT+SCHWALBE=7.8kg (SPEEDPLAY = 205g)

1885含前叉的重量=+/-1900~2000g (FRAME=+/-1450g)
感謝JGSPINNING版大分享回應
這樣乍看之下JGSPINNING版大的1885似乎也是設定在坡度路線

另外請教.版主對這台車的騎乘心得如何?
比方說夠硬不?抽車時力量的傳達直接等等...
再次感謝JGSPINNING版大分享

1885=ITALIAN...
CAAD 9=AMERICAN...
1885=CLASSIC...
CAAD 9=MODERN...
RIDE=+/-SAME...
WEIGHT=+/-SAME...

這樣比較的確有精闢
最近也想換車!

也剛好是這兩台車在考慮,我是比較在乎舒適性,

兩部都沒騎過,也只能聽前輩的意見,但bianchi 1885的資訊是比較少!


所以還在猶豫啊!!!
hungjie wrote:
最近也想換車!也剛好...(恕刪)


這台的手把帶纏得真的是... 美啊!

好久沒看到這麼正統的纏法了

報告!~
10年的1885後上叉已經改回carbon了唷!~
建議售價一樣


報告完畢!~
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