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MERIDA RB660與RB630的選擇

因為我是學生的關係
所以價錢的考量會比較大
目前只有1000
所以要我存到5,6千是還有點久
大概還要3~4個月
存完剛好寒假可以騎

我看一下630的變速比較多種-18S
而660的是14S
他們有一個最大的差異就是一個是"高碳鋼"一個是"鋁合金"
高碳鋼我看一下網路好像很容易生鏽捏
我不想要我辛苦存那麼久的血汗錢就這樣生鏽了
這跟花4500買廢鐵還不是一樣的道理

可是660真的有點給它貴
老闆說算我7500
送我前後燈還有水壺= =
而且660黑色的真的很好看耶~
還比較輕-10.86KG
彎把的~

最重要的是!!!!
我媽她說腳踏車買那麼好幹麻
可以騎就好
下次帶你去舅舅同事那邊的工廠去挑一台
2000就好............

這讓我真的很無言
我現在有一台不知名的登山車
唯一優點就是避震效果讓我很舒服就是了XD
其他的就是:
1.煞車壞掉,不只煞不住還很吵
2.變速壞掉
3.座椅壞掉(會動來動去)
所以讓我很想換腳踏車
騎現在這台出去根本就是去玩生命遊戲的

請問各位懂單車的大大們
我該選哪一台???
2009-08-27 0:50 發佈
說真的想玩鋼管車.....真的要有錢有閒..

先想看看 你能每週都洗車擦車..去鏽嗎.

鋁車騎完 地上撲報紙....WD40..隨便噴...隨便繞幾圈..收工..

洗澡..喝飲料 納涼去...

本來想說這樣可以加速練條死亡...然後做無痛升級...

但沒想到變成了一種另類的保養方式....但建議只對原廠練條這樣做啦

carzyman wrote:
說真的想玩鋼管車.....(恕刪)


所以我還是要買哪一台= =''
rb660
多了幾段變速又如何?
不常爬山 拿來通勤 常用的就那幾段 沒差很多
rb660 cp直算高的 只是現在腳踏車一直漲價 現在應該已經漲到7000 8000多了吧
前兩年看時 RB660頂多才6000
漲很大阿
彎把以後如果要改成煞變合一比較方便
但你現在是學生 就將就著點

不然我手頭上有一台全套105的R1000想賣
有興趣留訊息給我吧 會有驚喜價喔
彥弟弟 wrote:
rb660多了幾段變...(恕刪)


cp值是什麼意思??
是可以改裝很多的意思嗎??
我都是假日跟同學去兜風騎一騎
常常爬一座橋(他買一台GIANT的公路車,好像是最高級的,45000~60000吧,不過我騎現在這台1700的破銅爛鐵就可以跟他平手了)
而且不是可以馬上買的
好吧!
那就等待RB660 2010版
等它出了我差不多存好錢了(應該是冬天了吧)
不過7500真的很貴......
高中生
很寒酸的高中生
同學:

首先呢 稱讚你一下 因為想買想要的東西而自己存錢

雖然說要存很久 不過還是繼續努力存吧~


再來是對這兩台的選擇上的建議

如果是RB660因為是彎把公路車 外型比較好看喔

然後握彎把 所以速度會比較快

但是騎車趴比較低 還滿辛苦的唷

而且在馬路上騎的話 因為彎腰視線的關係

會比較需要小心一點

另外就是他段數還有齒輪比的關係

如果遇到爬山上坡會比較重腳一點

這個得靠自己腳力去克服.

------------------------------------

如果是RB630平把公路車

騎車姿勢就跟一般腳踏車差不多

所以視野良好 也比較不容易累

然後18段變速也就是3*6或許會在爬坡上有一些優勢

可是在平路速度上就可能會比660慢一點點

但這個也可以用腳力去克服

-------------------------------------

所以兩相比較後

看你可以接受哪些缺點 特別喜歡哪些優點來做決定

無論選哪一台

要注意的是新車停外面 很容易被偷唷

尤其是腳踏車現在正風行

別讓自己辛苦存錢買的車 變成別人的午餐錢了

這樣會比高碳鋼的車子生鏽 更嘔喔!

後面的人推文說不定會提供更多看法唷

所以斟酌一下做個參考~

ps.其實高碳鋼沒有這麼容易生鏽啦

要不然沒有人要騎鋼管車了(像是淑女車啊、高階的公路車就是這種材質)

除非你讓他每天日曬雨淋

不然的話好好地照顧他

5年甚至10年都不會生鏽滴。

同學 加油! 加油!
同學
我建議買660
因為10年有出黑色
車價我買7.1張小朋友

要改彎把也比較方便
如果用shimano最低階的甩把/前變/中變
8速可以不用換輪組 用8速鎖牙飛輪就好
這樣+新車12.5張就搞定
兩台都不推,
高碳鋼沒那麼不耐用啦!
路邊一堆婆婆媽媽賣場車每天在外面日曬雨淋還不是騎得好好的.
只要掉漆就補有空上上蠟就不太會生鏽,
鋼管車保養得好壽命可是比鋁車長得多.
五十年前的碳鋼武車到現在還看得到哩!
4500買RB-630不如買700c鋼管通勤公路車有彎把重量還比較輕
7500買RB-660不如買VENZO新款入門公路車(至少多了碳纖前叉和輔助煞把)
大大 我是不想嘴砲
1.630比660還重
因為我在美X達直營店有試過了
2.VENZO新款入門公路車(至少多了碳纖前叉和輔助煞把)
請問他有店面還是有直營店
多了碳纖前叉[我覺得有點危險]
鋁包的還ok不然這種車價 有碳叉 好......恐怖
3.如果變速不順 找不到店家調或要看老闆臉色
會不會變單車孤兒
美X達是國內二大牌子的車商 比較有保障
總不會讓自家的車子當孤兒吧
畢竟要和捷X特競爭 沒理由打亂自己的名聲吧

我不是幫店家打廣告
只是我想的比較遠
他沒說630比660輕吧=.=+
他是說公路車比630輕吧.....
碳纖沒你想的那麼危險吧
那路上一堆車架碳纖的不就騎在路上都要擔心個半死
且要我光碳纖跟鋁合金價錢差不多,在笨也選碳纖=.=+
為啥差不多價V牌前叉是碳纖,美X達不是,美X達賣車還外加點品牌錢
VENZO雖沒美x達品牌大,但至少還是可以在店面找到,花點時間找吧..
還有別被大牌迷思給騙了,就算你騎捷x特還是美x達,不是在他們店買
去那些店非直營的有的還不是不甩你,有的連直營也是=.=+
至少我就買過美x達去他們店修還先看有沒貼他們店的貼紙...在決定修不修整個FU都沒了
品牌車講難聽點,不就脫手比較容易罷了,在我的認知啦
如果你在意品牌美x達和捷x特,我會推你買捷x特r1000
個人觀感別炮我^^
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