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FCR變身~

KIMOHONEY
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22分

樓主

2009-08-20 21:20

我承認~~我就手癢咩
看到大家的車~好羨慕喔!
心一橫...我也搞下去了~
各位看官別笑我傻阿~~~這麼做值得嘛?
雖然我都弄好了...
變身前...

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

變身後...

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

FCR變身~

唯一不變的是...

FCR變身~

2009-08-20 21:20 發佈

文章關鍵字 FCR

dekajo

dekajo
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2120分

2樓

2009-08-20 21:56

大大應該將改車的原因說一下啦

還有改裝遇到的難題或者心得分享一下

還有平把改彎把需要注意的地方分享一下喔

這樣這一篇文應該會很吸引人滴

井筒仁康
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311分

3樓

2009-08-20 22:00

哇! 新款的6700 6700就是那個煞變把跟大盤很優~

看樣子未來想升級整套變速也可以留用只要升級車架跟輪組就夠囉~

套一句烈火戰車裡面老鬼講的話: 值不值得是看你自己你自己覺得值得就夠了~

yoland

yoland
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0分

4樓

2009-08-20 22:03

安阿樓主,我想再來你會換車架了

bobigog

bobigog
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0分

5樓

2009-08-20 23:32

下一步...換輪組
再下一步...換車架(FCR carbon車架)
我承認我是來勸敗的~~

eric@5888
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50分

6樓

2009-08-20 23:58

抱歉～～我覺得這很像～～

toyota車殼裝上！法拉利的引擎！！

樓主要不要先換支好的車架呢～？？

公路車的靈魂就在車架～～～

kategirl

kategirl
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0分

7樓

2009-08-21 0:16

我也手癢改裝了很多東西~~

版大整套的挖地瓜真令人羨慕阿

只能一值遙望流口水了

從前我用100分去愛人今天我不會因為被愛傷害了而用50分去愛你

朱以芭
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20分

8樓

2009-08-21 0:32

平把公路車
變身成為彎把+整套挖地瓜6700
帥呆了流口水

流口水

加班是很矛盾的,有了鈔票,卻換來一身的疲憊

kakaru

kakaru
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1分

9樓

2009-08-21 0:58

那Ultegra大盤真的超帥的啦!!

不過真的應該要先換輪組
整個感覺會好很多喔

KIMOHONEY
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22分

樓主

2009-08-21 10:31

dekajo wrote:
大大應該將改車的原因...(恕刪)

4個月狂操近4000km...
整組傳動磨光光~~~
鏈條斷兩條
koolstop用3組...
所以心一橫~~~就敗下去@@
現在在存錢換輪組~~~
車架可能是最後換的~~
我明白法拉利引擎上toyota車架的樣子~~~~
沒法子~~~只能一樣一樣來~>////<

好懷念台中的136~~~

個人小小的感覺~
真的要"玩"車
還真的是要先分析~確定自已要的是什麼
多問多學
可以自已動手就自已動手~
畢竟還是只有自已最明白有換過的地方
如果不行
一定要讓車行來換
那自已最好全程在那
一方面學一方面也怕不良車行偷工減料
也要確定有保固

如果沒法子一次換好
車子的調校真的要很小心
組合車...
就很怕弄完一下子換檔不順
一下子又如何如何...
因為fcr是"組合車"
在換彎把時要特別注意
在換檔時特別會有跳檔的問題我自已是覺得不好調~@@
特別是在山路有問題時~~
那真的會想直接從山上跳下去~XD
我自已在弄完後試山路
上坡跳檔....大家都明白的吧@@
走線的外觀就個人喜好嘍~

由於原fcr是平把
改彎把後，豎管長度和座管以及座墊位置也要在調整
不然太趴騎起來也不舒服

新的套組~一定會有磨合期
新換上去，先別拿去大操~上坡~
平路先跑跑會順得多~

以上一點小小心得!
最後祝大家都能騎到自己喜歡的理想車款!

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