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XT變速順暢還是Ultegra 6600順暢???

小弟問這個問題不是為了比較公路車的套件還是山地的套件好。 純粹是因為最近剛入手了一臺Merida 907 Ultegra的公路車。 可是入手的當下就覺得變速不是很順暢,總是覺得有點拖泥帶水的(跟小弟的XT登山車比較)。所以回家之後一直自己調整想說是不是沒調整好,可是小弟自認為調校的功力還算可以。但是始終沒有辦法吧Ultegra 6600前後的變速調整的跟XT一樣爽快的變速感覺。 所以不曉得有沒有其他車友是兩種都有的,可以分享一下兩套系統使用的經驗?
2009-08-18 22:32 發佈
jerryfan2000 wrote:
小弟問這個問題不是為...(恕刪)


我當初買車時也是6600~一開始沒有調整喔!就變速非常棒!快!只有爽的字可以形容...
當然更不用說更高級的第一級啦!所以我猜您可能是調整上...沒有...達到最佳化~所以~
若可以的話啦~請您到專業的車店調調看吧?
我的登山車是用XT系統,公路車是ULTEGRA SL

這兩者要比的話,還真不知道從哪比起耶,兩個系統不一樣

公路車的變速比不上登山車的快啦,需求不太一樣,變把變速方式也不同

個人覺得登山車變速稍微快一點也比較準一點,但公路車變速比登山車更順,會覺得拖泥帶水是因為換檔沒有登山車快吧,而且齒比比較密,所以換檔聲音沒登山車那麼大
應該是調校的問題吧!
小弟的車只不過是105套件,
變速就已經覺得很順暢、檔位也很明確啊。
jerryfan2000 wrote:
小弟問這個問題不是為...(恕刪)



這問題我也很好奇

我兩種系統都有

個人調校經驗 覺得XT上鍊比較快 也比較大聲

6600怎麼調 好像就是沒XT快
--
當然也可能是自己功力不夠
我只有XTR跟Ultegra ,兩種都很順呀....是不是公路車的鏈條太久沒換拉長了?還是飛輪磨損了?
小弟的fcr平把公路車後變原本配的是地瓜,變速的手感超模糊的,換上挖地瓜後完全大改變,手感直逼xt,因為我登山車是全套xt,使用起來得心應手,平把的變把級數沒有xt高,所以手感不若x t,我想如果你的煞變把也是挖地瓜的話,應該是調整上的問題
這個答案, 很簡單

9速的變速,比10速快

8速的變速效果,比9速快

和鍊條寬度,飛輪齒片間距有關
這個跟速別有差嗎? 不過我好像的確覺得我以前的Alivio比現在公路二級的Ultegra快跟順。 不知道7900的跟XT比起來順暢度有沒有差別。
Samsung i9000

Vanden wrote:
這個答案, 很簡單9...(恕刪)


~我的看法也是這樣~~7.8.9.10速的車我都有~~ULTEGRA裝在
8速車上真的檔檔分明~但在10速上有時就會卡卡的~~
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