[分享]我家也有小白之Trek Madone 6.9 Performance

去年10月底購入了小藍5.2 pro之後就開始了我的公路車之旅，到今年七月他功成身退之時，我們也完成了4500k的里程。


隨著騎車時間的加長，跟公路車知識的增加，慢慢發現到在自己騎乘方面會出現身體不適的現象。原本以為只需要調整姿勢就可以了，不過經過許多的建議，認為我還是應該騎乘小一號的54cm車架，這也就是小白二號的由來！



擁有比較長頭管的小白6.9 performance


由原本2008年的遁形Mark改為2009年Trek大字的塗裝




這次選擇了3T的Team龍頭(100mm)配鈦合金螺絲加鋁合金Rountdo手把(C-C 420mm)來搭配


驗明正身依然是6.9 Trek最頂級的款式


Hand build in USA這是一定要的


車身上Trek明顯的Mark


這次搭配了Sram頂級的Red系統 用起來果然跟Shimano二級的Ultegra SL有很大區別 (53/39的標準盤)


12-25在澳洲不知名原因大缺貨 只好用11-26T的飛輪


Fizik Airone的純白坐墊 經過反應 這樣搭配不是很好看
所以請大家順便推薦我 白底+黑紅線條的坐墊


脫離魔鬼氈的第一步 Topeak坐墊包 小歸小 但是可以放很齊全的工具跟補胎用品


Look白色的卡踏 店員說顏色要配就要配的徹底 所以換這個不加錢！


所以水壺架也出現了白色


OCLV Red Carbon Trek最頂級的Carbon材質


從屁屁來看一張 輪組則是先沿用之前搭配小藍的R1 以後有機會在換上紅鋼絲的R0 想必會更搭配

心得:雖然從5.2pro到6.9performance只有材質的區別而已，但是小了一號的車架在配上一級的變速系統，讓這台車從裡到外讓我有換然一新的感覺。不管是抽車還是反應速度，都表現出這是一台頂級的車架，尤其在爬坡方面，車重的減輕跟材質的回饋，讓我這胖子在上坡都可以感覺到跟5.2pro有很大的不同。

謝謝觀賞～

ps. 因為很多人會問價錢，先說明一下。我是在澳洲買的，所以跟台灣方面的售價會點差距。

ps2. 那天終於讓我的小白去秤重了，兩個水壺架＋坐墊包底座＋打氣筒底座＋卡踏＋馬錶底座＝7.2kg