經過四個月的奮鬥~~老鋼管GIANT RT800也有復活的一天...

騎時整理單車這件事情我老早就已經想過很多次...

但是就是缺少那一份動力跟衝動...

因為對我來說改裝單車其實是蠻困難而且不安因素很多...

對於單車了解有限，也毫無經驗，更別說知識了...
但是做完這件事，我得到的結論就是對於單車的了解更深了，經驗也增加了，知識也漸漸累積了...

但提到我整理RT800的動力以及那份決心...都拜一個人所賜...

就是這位大大 "jlhwu"

因為他~~~讓我的小朋友出走不少...

當然是開玩笑滴~~看過jlhwu大大R800復活的文章後，就決定也來整理一下我的車...
誰知道整完之後，就看不太出來只是整理而已...簡直是讓他死過一次再把他挖出來...
在改裝過程中，jlhwu大大解答過我許多問題...讓我很感謝他...

那就進入主題吧~~~~

注意!!!以下畫面若覺得刺眼不好看請趕快轉台喔~~~

我的RT800第一次在01亮相是在有多少老鋼管的主題裡面...
那時候他清純的模樣...是長這樣滴....


之後我就很殘忍的把他扒光...因為過程手忙腳亂...就沒拍照了


之後還是跳了一大段...滿地的不專業工具...


車的顏色大致上只有兩種顏色，就是黑與白...
車架烤成白色...而前叉是黑色的...
車架用的是汽車粉體烤漆....東西裝的差不多了...就差車手帶...


車手帶用的是價錢蠻便宜的VELO白色車手帶，真的超容易變"胎哥"...
不過握起來的感覺還不賴就是了...



還沒纏上車手帶時...

纏好之後的樣子~~~我只能說外行纏的真是亂七八糟...所以就遠遠看吧...


接下來就看看各部位手術後的器官吧...

輪組用的是Giant XERO lite XSR-3
TCR2的原廠輪組，我無法專業的形容騎起來如何，我只能說在很順暢就是了...


原廠的快拆...


飛輪用的是SRAM 12-26T 9速飛輪


Tiagra 9速短腿後變


Tiagra 2盤前變


Lasco 53-39T大盤，別問為何選這個大盤，因為我當初看了之後很喜歡就買了...


ALHONGA長腳C夾，原本是買了TEKTRO的長C夾，但是車架螺絲孔太小無法安裝...
後煞車...

前煞車...


Wellgo MV111踏板，不上卡踏是因為這車子其實還在調整階段，調整完畢騎的也順之後再考慮上卡踏...


105煞變把...


大約7公分的龍頭，因為小弟我身高並不是很高，騎原本的設定繪有點累，所以把阿改短點比較好騎...


SABINNA的彎把，當初買的時候想說上面有美女剪影圖案真好看，之後逛網站才知道是女生用的彎把...
希望用久了不會變娘...


再來就是把做好的貼紙全貼上去就ok了...

一連串的貼圖







來個前後變化吧~~~
紋身前...

紋身後...


其實改裝的過程遇到很多難關，靠著網友跟車行老闆一一解決的...
可以讓那輛老車在重回馬路上，而且看起來也比以前好看(我個人認為啦~~)
因為他陪我從國中一路走過來，所以不想就這樣讓他沉睡下去不理他...
而結果也是令我自己滿意的，我也覺得值得了~~