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TUFO S3 LITE 215G 管胎

由於我不久將有內胎式瞎貓...

車店老板說可以直上TUFO S3 LITE 215G 管胎...

"是不用黏膠也不需要內胎...安裝方式很簡單"

不好意思~小弟第一次聽到...

想請教這是OK的嗎?

可是我問的別家車店又說TUFO S3 LITE 215G 管胎是限於管胎式的輪組...?
2009-07-24 15:10 發佈
文章關鍵字 215
天衣無縫絕招 wrote:
由於我不久將有內胎式...(恕刪)


CS3 OPEN 管胎

S3 管胎


OPEN管胎是蠻好裝的啦! 也不用黏

但是215g 的蠻容易破的...

愈輕的愈薄阿...
這東西有分管胎框專用(一般大多是碳纖維板輪) 跟鋁框(open框專用)......
差別是一個用黏的一個是有卡槽用扣的.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
天衣無縫絕招 wrote:
由於我不久將有內胎式...(恕刪)


open輪組適用的型號是 c s3 lite 215g tew
不用上膠,像open胎一樣直接卡入輪框即可

個人認為,s3 lite是輕量化管胎不錯的選擇,
雖然胎壁較薄,但抗穿刺性還算可接受,
出門記得帶備胎或補胎罐就是了...
原來是這樣呀~謝謝您們~

這樣我了解了^^~

那請問為什麼不常見那種可裝於內胎式的胎胎呢?
樓主說的是OPEN框專用的管胎
只有TUFO生產
有兩種規格
樓主提到的是比較高階的版本(2000元上下)
還有一款比較重的版本(1500元上下)
因為在重量上並無很大優勢
破輪要處理也不是那麼容易.
所以本來要買兩組來玩,後來就放棄了.
wgn307 wrote:
樓主說的是OPEN框...(恕刪)

破胎時其實不難處理!(爆大洞的除外!)
小弟也用這個(不過窮只用 cs33就是便宜一千多的那組)
上回有個車友也正好是這組!在路上破了!
我們一群人甚至在還沒找到破洞時!(因為找不到異物!所以乾脆先補再說)
就把補胎劑加入且用co2快速打氣!
一下子就ok了啊!!!~~~~~~~~~~~
怎麼都比一般胎換內胎要快多了!
(小弟自認換胎速度比很多車店快很多!都沒這個方式快!只要拆氣嘴!倒!裝回!打氣!)
不過也是有缺點!有些人可能不會裝!還有!備胎不方便帶!因為不好折!
折完後還是不小!

頭緒霸 wrote:
但是215g 的蠻容易破的...


系金A喔~~~
我第一條S3 Lite 使用未達500km,外層就磨掉一層皮下來。



不死心再換一條,更慘~~~
使用次數一次共114.5km,又破一個洞了。
(這次連拍照的念頭都沒有了......)

是我的運氣好?
還是Tufo的品質問題?

雖然知道輪胎這種東西本就沒啥保固,
但只用一次任誰都會不甘心,於是請車行跟公司反應。
回來的答案跟預料中的一樣,不說也知道。

這種品質好歹也賣便宜一點嘛~~~
水準沒到那邊還跟人家打腫臉充胖子,真是的....

下一條不會再跟小朋友過不去了,打死不再用Tufo了~~
http://tw.myblog.yahoo.com/jason-bike
virage wrote:



系金A喔~~~...(恕刪)


我想板大可能是常用後煞,煞死,就會磨掉一層皮。

會煞死是因為:輸出太強、少用前煞、偶發狀況太多。

其他外胎急煞也是會磨掉一層胎皮。

s3 lite 皮真的比教薄,所以特別嚴重。不過這和破胎、爆胎是不一樣。
tw_01 wrote:
我想板大可能是常用後...(恕刪)

h我想也是!
而且應該有個習慣!
就是車沒停已經脫卡一邊準備停車!
人也沒在座墊上了!
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