在一次的機緣中,拿到微轉一級的公路車套件
起初看了一下
感覺質感有大幅提升(尤其是後變,碳纖+鋁導輪還挖空)
但甩把空玩時還是有點空虛(不過真的很輕)
還有最為人詬病的中變
心想,既然要賣,應該自己先試看看裝台車
於是就去找車架
沒想到,還讓我找到蠻喜歡的車架(尺寸也適合~LEO 身高177CM~)
立管50CM(有裁短,原本有52CM)上管長54CM
而且是某S牌代工外流車架(貼紙VENZO)重量只有1200G
接下來,又找到刀型座桿與前叉(CKT)
剛好又有朋友想學組車
就讓他上個實習課吧
經過三小時
請看完工成果
1.整車照
2.FSA ISIS 碳纖腿大盤 50/34T 腿長175MM
3.微轉一級後變
4.CKT 刀版型前叉
5.無標刀型座桿
6.微轉一級碳纖甩把
7.最有型的角度(立管與座桿)
8.MAVIC CXP22輪圈(重了點,但慣性極佳)
9.eone培林花鼓(順暢度不錯)
測試後記:
微轉變速有大幅進步
換檔聲音較輕脆
shimano較Q
好與壞,就見仁見智
不過準確度沒問題
中變的按壓手感也不會太硬
此輪組慣性極佳
有點轉不停的感覺
搭配FSA的大盤也很順
FSA WING 的小彎把大家都說好,所以就裝上試試
握感也不賴(上把打平)
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