十幾年前... 美利達909
洗過車後跟新的一樣...應該說是沒騎幾次.保持到現在
經過檢查後發現右邊變把壞了.原因是變把內彈簧放久生鏽硬化壞哩.無法變速.跑哩許多店家看能不能救活.結果Shimano 600變把停產哩.變把裡面的零件就沒的換啦...........................
原來車放久不騎是會壞的.尤其是放哩十幾年..............................
少了一支變把.就動起改車的念頭.小惡魔出動啦.....
小弟第一次發文.如有錯誤或拍的傷眼.請多多包含......
改車前照片
小弟愛車 老MERIDA 909..............................................................
古董級Shimano 600變把
SR車手把
Shimano 600後變 和 Shimano 8速飛輪
法國製 MAVIC 輪組
Shimano 600 夾器
Shimano 600 大盤和中變
小弟最喜歡的部分.像似計時車的車身.........
百分百 CARBON 車架貼紙
不知啥牌....座墊
909車架
MERIDA 特寫
改車前先秤重
嗯..........9公斤多
接下來就是改車介紹啦.既然以前用Shimano 套件.當然以後也是Shimano套件摟
就一次到位吧.一級Shimano 7900 上啦.....................
7900變把
燃燒吧.....小宇宙
細看變把碳纖上有如星空一樣閃閃發光哩..........
7900 標準盤
7900 後變
7900夾器
7900十速飛輪
接下來就是輪組.本人體重93斤.是重量級組.怕一般輪組支撐不了變形.經老闆推薦後就是它啦
本人只知道台灣製造.碳纖版輪.陶瓷花鼓
剩下就由版資深大大.來說明摟............
黑中間帶一條白.夠給它優雅.........
上內胎摟
裝4000外胎.完成
先試裝.嗯.............夠殺
接下來改座墊.換之前先秤重
SLR C64 ........真神奇85克
舊座墊........220克.也不錯
C64 鎖上去勒...............
來幾張特寫
CARBON 碳纖弓
SLR C64 特寫
接下來.就是慢長等待.小弟我收到教召令.要五天後再來看車哩.報效國家去.....................
五天後再來看已經裝上全套7900.五天不見.一種莫名的感動.......................................
此時愛車上手術台.調變速
手術台上
後面桌上雖然亂.但工具是非常齊全的喔..............................
裝上7900後
後變跟十速飛輪
大盤和中變
特寫
DURA ACE 空心練條
前夾器
後輪特寫
接下來開始走線摟.............................................................................
製作管路.修順
接上銅頭.完成
管線細部.自認碳纖色比較搭車................................................
車架上為何要綁發泡綿.經過王老闆說明.車手把左右轉時怕不小心刮到漆.特別保護
此時小弟我感受到店家專業與用心喔......................
走線完成
側照
開始綁握把布.
修尾
完成.選了配合整體車色握把布.黒色也耐髒..................................
接下來.上前輪框.大功告成摟
改完.全車照
左側一張
最後.上計重台測重量
7.7斤................................不錯哩.
感想...
雖然是一台老車.想想十幾年前台灣.就有如此功夫做碳纖車.烤漆類似一種消光藍.很耐看
有另一種蘊味在......至少小弟我很喜歡.
最後感謝.中和佰斯客單車.王老闆細心調車.裝車.與電腦前看完此篇車友們.小弟不才
文章不太會寫.如有錯字.請多多包含..............................
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自從第一次改裝過哩8個月後 ，心中的小惡魔又蠢蠢欲動哩
這次改煞車器摟
改裝主角ZERO GRAVITY GRAVITAS
簡單介紹一下
位於美國 改裝超輕量化夾器製造廠商.......(其中還有研發有關淺水裝備 個人淺水挺 沙灘車等等
）官網http://cycling.ciamillo.com/
有興趣可去瞧瞧
一系列夾器中最常見應該是ZERO GRAVITY也是偷輕好物
官網中還有顏色可自選預訂
這組ZERO Gravitas 跟
德國魔神級夾器ax-lightness或THM-Carbones
一組動擇四-五萬比起來價位較合理一些
ZERO Gravitas外箱子
裝之前當然要量重量
前煞＋後煞119g 好輕啊
煞座＋煞皮 53.5g
加一加共172g
比原本7900輕多哩 附圖
278-172=106g 差哩106克
量過重後裝上車啦
大大滴骷摟
全carbon機構和鈦螺絲 爽度大增
換哩Swissstop板輪專用煞車皮
接下看照片
全車照
感想
今天特地爬去貓空試試這組煞車器能力
由貓空纜車站開始下坡 能確確實實煞住。煞車力道不輸7900。
小弟體重96公斤下坡力道之強可想而之 但它Zero Gravity Gravitas辦到哩
安全送小弟回家 當然下坡時車速不能太快 安全第一
跟當初購買時擔心說怕碳纖煞器夠力嗎？或怕煞車途中carbon煞裂掉？
測試後看來擔心多餘摟
（ Swissstop煞車皮果然是好物啊 止動力超強）預告
這台美麗達909跟我15年該是讓它退休時候了。
訂了dogma 60.1車架 去年9月訂 等了半年還沒到
到時會把全套件移植過去 到時在跟各位分享摟
最後感謝 色彩自行車店 Zero Gravity Gravitas的代理商
安裝和調整
文章寫不好請網友見諒摟
