自行車運動可謂為全民運動了!!!而我也受這波潮流影響加入此列,入手的第一部車即選擇公路車(美利達 路得880),當時要花近兩萬元就已掙扎許久(快半個月的薪資)因接觸公路車系後;亦慢慢了解車架及變速系統等級差異性,才開始研究並升級至SHIMANO ULTEGRA 等級,從中實質體會到整體的差異如此甚大為了強健身心,每週會外出個兩次;不斷挑戰自我體能及耐力(七個月騎近1500km),為不枉自己出走不少張的小朋友,且又無法像職業選手那般的水準及實力;所以還是要衡量自己的須求及興趣最重要只是,前天在車行看到一對夫妻為他們女兒(國中生)選購自行車,最後興高采烈地選中一部ORBEA的公路車,當下的我很遲疑地問店長這是碳纖維的車架嗎?那價格呢?答是全碳纖;價格要九萬六千元,唉.....為何一位國中的小女生竟要騎到如此高檔的單車;其因是為何?那她知道騎乘真正的差異.技巧;甚至於保養??????,還是價高就是品質的保證嗎?真正的價值觀何在,想到此就感慨萬千
有人是騎時尚的(不管有沒有實力,車不能輸)有人是騎省錢的(就是不想繳稅花油錢)有人是騎極限的(爬坡快還要更快)有人是騎瘦身的(不減肥就完了)每個人觀點不同花的錢也不同何必在意他人重點是你為何而騎我也看過一個國中生騎kredo ultra但那又如何他上輩子燒好香投了個好胎有個有錢的父母罷了
我認為還在學生階段買好車應該是出於炫耀就像鑽石買了也不知道他的用處除非那位女生是某校體育班 單車隊的?或是有在玩三鐵吧單車熱以來人變得真多...炫耀性的好像也不少從以前的通勤用變成現在的運動車種居多我想那台九萬多的車不可能拿來通勤吧
Jason 5646 wrote:自行車運動可謂為全民...(恕刪) 開保時捷的人 , 難道就知道操縱保時捷的技巧 , 也會自己保養東西的價格高低在每個人的心中都不一樣專心騎你的車啦 ! 別管別人的車天下只有三件事老天爺的事別人的事自己的事不要去想老天爺的事不要去管別人的事做好自己的事
Jason 5646 wrote:自行車運動可謂為全民運動了!!!而我也受這波潮流影響加入此列,入手的第一部車即選擇公路車(美利達 路得880),當時要花近兩萬元就已掙扎許久(快半個月的薪資)...(恕刪) 或許九萬六千元也是那對夫婦快半個月的薪資吧!? 而夫婦的內心也是掙扎許久只是既然已經確定這筆錢要花下去了, 不如在女兒和人前笑著買單.小弟騎在路上不管看到好車' 平價車的心態都是 "人家屁股下的東西不干我屁股的事"這句經過翻譯後就是: 干我屁事
oriental taiwan wrote:天下只有三件事老天爺的事別人的事自己的事不要去想老天爺的事不要去管別人的事做好自己的事...(恕刪) 很遺憾01裡,老想展現自己優越正義感的人太多了!!對於檢討別人~~絕對不遺餘力!