終於 終於 到我們這裡來了 蠻懷著期待的心情到了活動現場
哇................................................................................還真多頂級登山車
辦活動的剛好是很多 offroad Trails 的起點
很擔心的問了 現場工作人員 那公路車 要騎哪
好加在 也是有路可以騎的
只是 他們有提醒我 路面很顛簸
剛好可以試試看 OCLV carbon 到底有多罩
一開始超high的 當然就直接借了夢想中的 madone 6.9 Pro ASTANA 車隊用車
（怕傷了大家眼睛 打上薄碼）
madon 唸 ma'done 有點像 "麼洞"
這台車真的是 天煞的好啊 不枉費它 US $9,129.99 的官網價錢
之前在mobile 上面問了一些 抽車技巧之類的問題
騎上這台車 真的覺得抽車 好不好抽 跟車子的重量有完全直接的關係
這台車 爬上坡 真的是 輕鬆自在 抽起車來 完全不拖泥帶水
而且在平路加速上 也有不錯的表現
而且最讓我感動的是 dura ace 的變速把 真的握起來 好舒服
換檔又順暢到 有如用大吸管喝珍珠奶茶
跟我的 105 差超級超級多
整台車 有種讓人持續加重踩踏的魔力
上坡 也都能輕鬆得意的騎上去 或 站著踩上去
不知不覺 就騎了半小時 該是折回還車了
不過回來運氣不大好 一路頂風騎 而且 一整連續上坡 對我這肉腳初學者而言 真的有點吃力
但是 車子好 就是完全不一樣 整路都是 頂著微笑騎乘啊 在累都是值得的
最後我看一下 碼表 平均時速還有 21 mile 換算乘公里應該是 再乘以1.6
以下是 我拍得 一些照片
回來跟工作人員聊了一會 他們的工作 就是 在東岸 一個點一個點的跑 讓 所有 trek 經銷商的顧客 都有機會 試騎到 他們的高級車款
後來原本要等朋友回來 一起去騎 offroad 但實在等有點久 我又借了另一台 madon 5.5 去開心
我有帶我的 power girps 去 我知道 沒上卡 很不專業
但 這種替代產品 真的對於現階段的我 還蠻不錯了
對了 這台紅色的 5.5 配的是 sram force 全套 第一次用這牌子的變速器
有點不習慣 因為 後變退檔 是要用力推兩格 跟 shimano 完全不一樣
不過 force 也算是一個還不賴的變速器 換檔的時候 超有力的 咔 一大聲
上坡的 抽車 換檔 也不拖泥帶水
不過 兩個相比 dura ace 還是好很多 畢竟等級差很多
但這台車因為有我要的 size 52cm 騎起來 覺得更適合我
以下是 一些照片
整條路 只有騎重車的會經過 看到一整組 哈雷車隊 但來不及拍照
一路空蕩蕩 還蠻好騎的
聽以前的同學說 台灣騎車的人很多 騎車要排隊（一台接一台堵成一團）
下面還有一些 我跟這兩台車的照片
車好輕啊 用錢堆出來的輕量化 真是讓人感動 :)
（怕傷大家的眼睛 還是 打上薄碼）
後來 回來之後 剛好朋友也回來了
找他陪我去騎 offroad
沒騎過這們扯的 offroad 的我 真的緊張到一個不行 下坡都超抖的
因為 太緊張 手握得很緊 騎起來還蠻累的
尤其經過長下坡 真的是挑戰我的心臟極限
緊張到一個不行 腳也因為 過度用力 有點軟
但 fox 前後避震 真的太正典了啦
這次的offroad經驗 真的刺激精彩又難得
不過 我沒有 mtb 不能來這裡騎 trail
下面是這台車的照片 騎的太開心了 當想到要照相的時候 已經回到活動地點了
因為 前幾天都在下過雨到昨天才停 整條路 非常泥濘 不大會騎 offroad 的我 一直在後輪甩尾 應該是 煞車方式不對
朋友有一直提醒我 後輪別煞太多 鎖死的時候 寧可就放煞車了
這我有體會到 當坡度 可能超過 60 度左右
我緊張到 鎖死了 車完全不受控制 好加在 閃過朋友先前的叮嚀
放了煞車 不然 那個彎 我應該過不去了 應該是會跌得很慘
不常騎 offroad 對於這種特殊的速度感 還不大能適應
騎的全身都是 泥巴 我還是笑得還真開心
明明 剛剛 被一堆陡下坡 嚇個半死 那時真的有想下來牽車的衝動
今天真是過了一個 很開心的下午 （從兩點開心到六點）不知道 哪天我能把 我夢想的 trek madon 帶回家
