台灣丹下鋼管公路車前叉前叉及DURA-ACE前煞碗組DURA-ACE大齒盤度鉻五通水壺架DURE-ACE後變及KASHIMA120T花鼓坐墊全車總重8.3KG(不含卡踏),如用MAVIC一級花鼓可達7.8KG
kuo184158 wrote:台灣丹下鋼管公路車前...(恕刪) 嗯!TANGE的公路車管材記得有5級之多!(美利達經銷商參考資料)前二級有多一道熱處理,所以強度更高,管璧也可以抽得越薄,只是,入門級車架(不含前叉)定價就要28000,真是貴呀!!前兩級單價,應該會讓人轉身歐系鋼管車吧????不過,感覺真是典雅呀!!歐系鋼管外的好選擇.........
各位看官~~這車架是朋友從日本帶回來地,車架是屬一級抽管數據上是(3抽)前叉和車架重約1.8KG,全車的lugged沖壓鍍鉻處理技術面粉高地,戰鬥型車架不論在抽車還是瞬間提高回轉數都不在 話下連參加300k的車友試騎異口同聲讚啦!!!我是知道台灣丹下,下個月會出產品價位在45張小朋友 水壺架是TACX公路版 話說腳踏車不在是腳踏車是藝術,藝術再也不是藝術而已是會動的藝術kuo184158 wrote:台灣丹下鋼管公路車...(恕刪)