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公路車的輪組用扁鋼絲還是圓鋼絲較好?

看了很多的輪組.公路車的輪組好像都是用扁鋼絲居多--可以破風
但是最近看了xero 的 x3輪組卻是選用圓鋼絲..不知道是有其特殊設計用意
還是誤用..不知各位大大有何解?
http://sh1.obuy.tw/xerowheel/item.asp?item_id=528759
公路車的輪組用扁鋼絲還是圓鋼絲較好?
公路車的輪組用扁鋼絲還是圓鋼絲較好?
有引用xero網站照片..不妥請刪除
2009-06-11 16:44 發佈
alx1106 wrote:
看了很多的輪組.公路...(恕刪)


大廠的東西不可能"誤用"
會採用圓鋼絲多是成本考量.......................................
可是其他同樣是xero廠輪比較便宜的都是用扁鋼絲...真是奇怪
哇~~藍色的!!

不曉得有沒有車友使用了,搭配起來不曉得怎麼樣(外觀)
7/18 -> 9/25 : 96KG -> 73KG
不知是不是登山輪組的關係
mavic的R SYS也是圓剛絲
登山畢竟屬於慢速所以輪組剛性較重視
至於破風能力相形之下好像較不重要

個人淺見如有錯誤請賜教
可是這樣不知道會不會影響平路時的速度太多...如果是增強剛性犧牲了速度...不知划不划算
doug70318 wrote:
不知是不是登山輪組的...(恕刪)


圓剛絲?不是吧!

她的幅調是圓的~但是是碳纖維!
天衣無縫絕招 wrote:
圓剛絲?不是吧!她的...(恕刪)


大大指正的是熊熊給他忘記
裡面包的是籤維但是捨麼材質忘了
Edison

鋼絲,圓扁,我自己覺得沒多大差異,因為是肉肉腳騎不出來。但是對於鋼絲的話,鋼絲的好壞 應該也是在鋼材上為先天優勢,再者 是後段加工 等等手續。所以鋼絲 品質應該是這樣產生的。所以扁鋼絲 也要看製造來判定 品質,並不是扁的鋼絲 就是高檔。以上是個人心得!!!!

其實輪組,要試過才能知道好不好用,親身經歷才能說服自己。

有空一起騎車吧!!!
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