小弟的朋友最近買了一台fuji roubaix ,但他覺得他的105前變把大盤要變小盤的手感非常硬(也就是要非常大力)。都會"喀"的一聲非常大聲。車子才買一個多月,上次剛牽時變把才因為無法定位,老闆很阿沙力的換了一個新的前變把。但是這個問題也是在,問老闆,老闆是說這個型號的105變把本來就是這種手感,所以是正常的。想上來問各位大大,或是有騎這台車的大大有一樣的感覺嗎??因為朋友蠻介意這個問題的,麻煩各位大大幫忙解惑~~~
在下~公路車也是105變把搭配FSA標準盤~使用情況~小盤變大盤~變把推的行程較長~且大力~大盤變小盤~也是手感非常硬(也就是要非常大力)。都會"喀"的一聲非常大聲我已經習以為常了~感覺手感是差一點~不過都能到位~~目前還在摸索半檔~我都不小心~降半檔時~大過用力降到小盤了~~但問題不大~畢竟半檔應該是鏈條歪斜過大~所使用的方式~~只要避免歪斜過大~也就可以不使用~
小弟的車車為WR-5630,我的大盤的變把,升檔時小力(行程較短)有半檔的效果,大力一點(行程較長)就直接變檔了,無半檔效果。另外在降檔方面時也是一樣會有半檔及直下二種,所以我也覺得是不是我使用上有問題呀?因為當初買車時店員介紹說大盤變把要按二次(因為半檔)才會升一段,降檔時無半檔。可是我最近在升檔的時候行程長一點就直上較大的盤了(如30=>39或39=>50),降檔時行程短不會變,長一點才會降檔,好像跟大家的不太一樣耶?還是是我的行程用的不夠造成誤會?
應檢查是否有小彎角不順、外管未裝妥等的地方,或是外管截斷處沒有修整好,外管的鋼絲削刮到內線所導致的?如無上述狀況,則可能是前變上下死點設定太緊致使變把難以完成行程,建議調整上下限螺絲稍寬鬆點即可!(我的105左變把也有此問題,後經爬文並再三實驗,才經調整上下限螺絲改善此問題。)(左變把如有此問題,切勿硬壓,以免變把內一特殊撥桿斷裂,就全完了。)
降檔到底有沒有半檔是取決於你目前所在的檔位如果目前是在半檔的位置,降檔就會到主檔的位置 (例:2' -> 2)如果目前是已經在主檔,降檔就會到下一檔 (例:2 -> 1)參考資料:我的 Tiagra (檔位:1-1'--2-2'--3-3')
版主大大,其實變速不順須從變速線及外管開始檢查,檢查整個變速系統是否安裝正常?,如有瑕疵就逐項改正!再來就變速系統的微調,因前變彈簧彈力較後變大很多,左變把較緊是正常的,惟讓使用者難以操作則有違常理,我懷疑原廠設計??因為不曾聽說同廠一、二級變把有此問題。至於分享調整解決的方法恐有困難,因排除問題除了要了解構造外還須經驗輔助,此非三言兩語就可說清楚的。01中有許多絕世高手,版主大大可就近找尋高手相助,兩三下就解決了。(我住台南,高雄上班)