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請問一下各位大大~有關105變把??

小弟的朋友最近買了一台fuji roubaix ,但他覺得他的105前變把大盤要變小盤的手感非常硬(也就是要非常大力)。都會"喀"的一聲非常大聲。車子才買一個多月,上次剛牽時變把才因為無法定位,老闆很阿沙力的換了一個新的前變把。
但是這個問題也是在,問老闆,老闆是說這個型號的105變把本來就是這種手感,所以是正常的。想上來問各位大大,或是有騎這台車的大大有一樣的感覺嗎??因為朋友蠻介意這個問題的,麻煩各位大大幫忙解惑~~~
2009-06-07 21:06 發佈
文章關鍵字 大大 105
在下~公路車也是105變把搭配FSA標準盤~

使用情況~小盤變大盤~變把推的行程較長~且大力~

大盤變小盤~也是手感非常硬(也就是要非常大力)。都會"喀"的一聲非常大聲

我已經習以為常了~感覺手感是差一點~不過都能到位~~

目前還在摸索半檔~我都不小心~降半檔時~大過用力降到小盤了~~

但問題不大~畢竟半檔應該是鏈條歪斜過大~所使用的方式~~只要避免歪斜過大~也就可以不使用~
p871055 wrote:
在下~公路車也是10...(恕刪)

半檔在降檔時無作用,會直接降到下一檔,只有升檔時才有半檔檔位!
小弟的車車為WR-5630,我的大盤的變把,升檔時小力(行程較短)有半檔的效果,大力一點(行程較長)就直接變檔了,無半檔效果。另外在降檔方面時也是一樣會有半檔及直下二種,所以我也覺得是不是我使用上有問題呀?因為當初買車時店員介紹說大盤變把要按二次(因為半檔)才會升一段,降檔時無半檔。可是我最近在升檔的時候行程長一點就直上較大的盤了(如30=>39或39=>50),降檔時行程短不會變,長一點才會降檔,好像跟大家的不太一樣耶?還是是我的行程用的不夠造成誤會?
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應檢查是否有小彎角不順、外管未裝妥等的地方,
或是外管截斷處沒有修整好,外管的鋼絲削刮到內線所導致的?
如無上述狀況,
則可能是前變上下死點設定太緊致使變把難以完成行程,
建議調整上下限螺絲稍寬鬆點即可!
(我的105左變把也有此問題,後經爬文並再三實驗,
才經調整上下限螺絲改善此問題。)
(左變把如有此問題,切勿硬壓,
以免變把內一特殊撥桿斷裂,就全完了。)
小心這個問題
之前聽說有些用105煞變把的人
也是有左變把很難換檔的問題
結果...........過一陣子之後就完全沒辦法變速了
而且還不是個案,有好幾個都是這樣
降檔到底有沒有半檔是取決於你目前所在的檔位
如果目前是在半檔的位置,降檔就會到主檔的位置 (例:2' -> 2)
如果目前是已經在主檔,降檔就會到下一檔 (例:2 -> 1)

參考資料:我的 Tiagra (檔位:1-1'--2-2'--3-3')
sev02大大,所以你的意思是這個問題是不正常的~也是可以解決的囉~
因為我們也是在車行那試乘有問題即反映車行老闆,但是老闆就是說這個型號的105變把就是這樣。
希望大大能分享一下調整解決的方法謝謝你了!
正常 正常 105等級就是這樣而已
我的也是這樣
換好一點的升級
可是要好多小朋友跑掉
自己考慮吧
版主大大,
其實變速不順須從變速線及外管開始檢查,
檢查整個變速系統是否安裝正常?,
如有瑕疵就逐項改正!
再來就變速系統的微調,
因前變彈簧彈力較後變大很多,
左變把較緊是正常的,
惟讓使用者難以操作則有違常理,
我懷疑原廠設計??
因為不曾聽說同廠一、二級變把有此問題。
至於分享調整解決的方法恐有困難,
因排除問題除了要了解構造外還須經驗輔助,
此非三言兩語就可說清楚的。
01中有許多絕世高手,
版主大大可就近找尋高手相助,
兩三下就解決了。
(我住台南,高雄上班)
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