TCR AD2 VS DEFY AD1 OR AD2

各位公路車區的大大們安安啊,小弟最近才踏入單車的世界,目前正很快樂的練習腳力以及增加知識中

雖然小弟買的是XTC SE2但現在已經為了將來的換車之路開始做準備以及吸收知識中了,只是目前小弟對於公路
車卻有幾個疑惑甚深的問題實在是深感困擾,在網上爬文也是有點無法了解,所以才想說來公路車區發文和各位大大們討論一下

小弟目前預算有7~9萬已準備好日後換車之用(車車+一些哩哩摳摳的人身部品),因為想說直接買一定等級的成車

以後才不會東改西改的浪費摳摳,而且自已並非選手或是改裝魔人,所以儘量以不動車而達到自已想要的目的即可的人

所以小弟目前看上的車車就是GIANT TCR ADVENCE 2 和 DEFY ADVENCE 1 來做比較(因為DEFY 的車架是劉董千里長征的戰駒啦)

價格 TCR AD2 79xxx元 對 DEFY AD1 96xxx元 同為挖地瓜系統(TCR AD2為 飛輪105)有價差到這麼多嗎?

經由小弟明察暗訪...=.=發現 DEFY AD1 在飛輪(挖地瓜..)、把手、車手豎桿以及輪組方面都要比TCR AD2要

好上許多(當然和版上許多大大的比就....差多了),只是以這樣子的單純比較的話,DEFY AD1 是否能憑

以上的比較,硬是比TCR AD2要貴上將近二萬?

在我的心中以一般的產品區分而言,專業競技用的TCR 會比 較為舒適休閒用 DEFY 定價方面來的鬼異?

還是說是因為以上零配件的差異,所以造成如此大的價差?(單車世界的部品真的是貴到暴啊)

所以小弟斗膽想請教版上的大大們會如何選擇呢? TCR AD2 OR DEFY AD1

而且何者的C/P值比較高呢??(9XXXX多對我已經是暴預算了 = =)

再次的謝謝各位大大們的指教哦~~~
2009-06-07 12:13 發佈
傳說中的小三 wrote:
自已並非選手或是改裝魔人,所以儘量以不動車而達到自已想要的目的即可的人
...(恕刪)

通常成車配的輪組,等級都不高。
一般都是十萬以上的成車,輪子才算有些水準。

刻意不動車,屈就成車的配置。有時未必是CP值高的作法。
傳說中的小三 wrote:
小弟目前預算有7~9萬已準備好日後換車之用(車車+一些哩哩摳摳的人身部品),因為想說直接買一定等級的成車
...(恕刪)

預算7~9萬。
如果對變速器等級,跟塗裝沒特別喜好。

TCR ADV3(5萬左右)+跑0分輪組(3萬五)+FIZIK座墊(3500)+kool stop煞車皮一對(600),應該是完成度最高的坐騎。
若不需要用的這麼好的輪組,跑五跑七也是不錯的選擇。可以有更多的預算買人身部品。

買車除了當時的考量外,最好把日後的小惡魔考慮進去。
免得日後換東換西,反而浪費錢。
才是真的一次到位。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
傳說中的小三 wrote:
各位公路車區的大大們...(恕刪)

車架的差異最大 特別是前後差
看你想競技 還是上山下海
ADV競技加速凌厲 路感忠實 操控靈活 但 不舒適 車架後差短 軸距短
DEFY剛好和競技相反 比較舒適 適合長途旅行 環遊世界 車架後差長 軸距長
至於其他小配件 在買的時候換掉就好啦

不過我剛開始也不改車 因為不懂車
騎了一陣子 到最後還是會改的
因為當你一天6個小時在車上 改車就有它的價值啦

重點是 車架 其他的相對來說都是小工程
Make a wish, follow your heart, dream will come true! 一起踏騎節能減炭 共同創造綠色地球
香酥雞 巴比Q wrote:
通常成車配的輪組,等...(恕刪)


+++++++++1
唉....,就是想說自已不是一個會一直換東西的人呀,才想說看有沒有成車就有一定水準的組合囉,

經過一個下午的研究後,看來DEFY AD1必須要退出我的選單了,畢竟實在是太貴

目前目標鎖定在TCR AD2 上了,謝謝各位大大的建議哦!! 到時後在版上在和各位大大們討教囉~~
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