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完全不懂輪組的人請教輪組好壞的差異性

小弟對輪組完全不懂,所以問了一個大家都覺得很基本的問題^^!!

看各位先進的文都說輪組好壞差很多
小弟很好奇,又想像不出每組差不多重量的輪組會差到多少
例如幾千塊1.5kg跟幾萬塊1.4或1.3kg的輪組在實即騎乘上的感受有多大
那一般的輪組跟所謂的板輪又差別有多大?
為什麼有的鋁要三萬多塊~而碳纖的只要兩萬多塊就有了(感覺上是碳纖好像好一些)
能夠請先進們以具體的方式指點一下小弟嗎?

小弟目前用的是久裕speedy的輪組~!
2009-05-31 23:10 發佈
我也想知道+1

不過我想知道的是這方面的資訊要從何得知....聽說國外網站有評測報告?

不然總不可能買一組來試試看吧?....雖然有短程借車友的車騎看看.但問題還牽涉車架差異.加上車架尺寸又不一定合....而且也不好意思騎車友的車來操.只能知道空轉比較久...

而手編輪的好壞更是一般人難判斷說......花鼓.鋼絲.輪圈應該如何搭配更是一般人不知該如何是好

我也想問大家換輪組只是憑感覺嗎?還是就只能聽風評?....或是直接用價錢來衡量輪組好不好?...越貴越好?....


rojekimo wrote:
小弟對輪組完全不懂,...(恕刪)


最簡單的 同樣下坡,找個一級輪組跟入門輪組去滑滑看,可能就知道在哪了。

對於鋁框跟碳纖的比較 .. 個人沒騎過碳纖輪組,以下發表自己爬完文的感想,騎乘感受還是請有用過的大大來說吧!
板輪,在高速下會產生慣性,同樣的路,踩到同樣時速滑行,可以發現板輪速度下滑的較慢
板輪,很脆弱的東西,受到力量大一點的側面撞擊,可能會報銷 ..

abc75950 wrote:
最簡單的 同樣下坡,找個一級輪組跟入門輪組去滑滑看,可能就知道在哪了。...(恕刪)


這....小弟貪生怕死...我下坡都猛按煞車......這方法鐵定試不出來啦....@_@
可以用相反的方法想想 試試看上坡 就會有不同的感覺
ROLEX19710820 wrote:
可以用相反的方法想想...(恕刪)

有的大大說好的輪組上坡時甚至可省2~3個檔位…真的會差到那麼多嗎?
就比如我的speedy跟跑0來比…那會差多少呢?
一組一萬…一組是三四萬
哇~~價差就差了兩三萬了
換個地方插花一下(這邊比較不離題)
(我是初入手公路車+配入門輪組)
關於好壞輪組的差別有些疑問?
朋友的哥哥(玩了10幾年的腳踏車)給的見解
原以為好壞輪組的差別在順暢度?(他認為現在都是培林的差不了很多)
好的輪組剛性佳 好騎好操控?(他認為剛性強沒彈性反而不適初學者操控)

各位大大認為呢?
還是我斷章取義有所誤解...
多買幾組,每組都要騎乘超過100公里單次,你就會深深感覺她們的差異了.

剛入門我也不信差那麼多,到目前用過1x組輪組了,真的差很多...

不同等級不能一起比,同等級的看路況用,都是一級品的看特性用.

每個一級輪組都有她的靈魂,看你騎車特性適合哪種特性嚕.

像用在爬坡路段時
抽車的感覺就差很多 明顯感覺效率上就不錯
應該是輪組剛性不錯
損失的力少 爬坡當然更快
我也很想知道......

扁鋼絲的差別?

重量的差別?

記得有聽人說過,將輪組空轉,看它能持續轉多久。那這個轉法的條件是什麼?

順手轉一圈?踩踏到80轉,然後停止踩踏?還是其他?

我只試過跟我朋友騎車(同為5630配RS-10輪組)到下坡時,然後停止踩踏。下坡前速度大約相同,過程中不壓煞車。在下坡速度上我一定比較快!因為......

我體重88KG,他體重60KG......

重力加速度.......贏了!
吃、喝、玩、樂.....我的生活!
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