很久前就想擁有一部平把跑車,不想要太彎腰騎彎把,也不想要不會去跑Off Load 的登山車,而且登山車又重, 於是覺得休閒的平把跑車樣式比較適合自己,車重又可比小摺和登山車來的輕, 從2萬鋁合金RSR-3(LG) 和FCR(GIANT), Speeder (Merida), Abosulete (Fuji), 開始找起但是似乎, 完全沒有C/P很絕對明顯的好選擇
如果買2萬多的車, 以自己的習慣以後一定會再升級, 所以又跳級看6萬(近7萬)全碳纖的RSR-S 和FCR-C, 想一次到位, 在網路上爬文的結果得到車友,鋁合金和全碳纖好像差很多有沒有功力都感覺的出來,最明顯是重量以及外觀, 但變速系統一級一級之間沒有練到一個功力是感覺不出來的, 網路上最普及的105 系統等級也夠我用, 怎耐中意的RSR-S 與FCR-C, 漲價後接近7萬, 實在下不了手, 二手也要價5萬以上, 且二手搶標輸給人家後, 決定還是以5萬以內的預算尋求全碳纖車架,座架,把手, 名牌的全碳纖車變速與煞車大都配ULTEGRA, 而我則變速與煞車設定在Shimano 105 三級零件既可, 我認為C/P是這樣搭最佳, 因此說不定可以買到心目中合適的車, 果然有了新目標找東西就不會漫無目的在網路上尋尋覓覓, 所以找到CINALINI 這個組合, 還不錯, 整個花了NT45,000
分享給有意高級買好的平把公路車.
***車架部份:
全車照
CINALINI 的標誌, 讓我想起我的法拉利黃色盾牌加紅馬 (模型)
把手與座桿也是同牌碳纖
上管固意露出碳纖本色, 上面還寫 Farina Design (是Farina 不是 法拉利哦 )
***輪組 Shimano R560 配 Michelin 700C*23C (105同級)
***變速與煞車部份:105公路車三級零件
Shimano FD-5600, RD-5600
***煞把與變把: Shimano R550, R440 用起來算順, 配105也不賴
***大齒盤/曲柄/飛輪
大盤是腳下動力的第一關, 等級比105還高的ULTEGRA (公路車二級零件)
Shimano Ultegro SL FC-6604G 52/39/30T, 三盤對偶爬爬小山比兩盤好用, (很多車有買GIANT 不買LG, 聽說和三盤有關)
飛輪看不出是SRAM 或Shimano, 卡式9速夠用就好
***其他(踏板, 座墊) 不確定好壞等級, 可用就好,
*** 車架尺寸有S:44cm/M:48cm/L:52cm, 整體還不錯看也不錯騎 最後看一下另一邊全車照
