roger0623 wrote:小盤除了小對小會稍稍磨到外 其實....大部分的車「小對小,小對2(比較輕微)」都會磨到,鍊條偏離太大了一般不會使用這樣的齒比所以還是先建立良好變速習慣,這類齒比少用吧!
iwasafool wrote:我也常常不能理解怎麼...(恕刪) 我想應該是使用者的心態其實我也不會這樣用但使用者往往都想把既有的東西完全發揮在說一下使用心得吧台中->員林來回約80km換了此變速系統後發現掛在大盤的時間變多了......應該是ct盤的原因進檔順暢尤其是前面小換大時只能說快.....少了半檔功用所以是直上後變也一樣.....飛輪少了缺齒設計並沒有拖泥帶水還是一樣快而且安靜退檔只能用粗暴來形容但還是快與08force相比幾乎全勝只有退檔時比較硬一點.....我想是磨合期吧
roger0623 wrote:各位大大小弟已經把中...放小盤除了小對小會稍稍磨到外其他就是一路暢通無阻了大盤用半速可到大對大......但老實說我不建議也沒意義...(恕刪) 大大請問一下,如此說來SRAM的半檔設計是跟Shimano相反囉?目前小弟用的是shimano系統半檔是在小盤上大盤中間,調整好後大對大與小對小都不會磨到中變。那SRAM把半檔設計在大盤上用意是什麼?
Bartolomeu.Dias wrote:大大請問一下,如此說...(恕刪) 沒錯是跟Shimano相反Shimano的半檔是用在小對小sram的半檔是用在大對大其實我也比較喜歡Shimano的半檔不過現在換ct盤了所以沒差如果使用標準盤小對小比較好用