請問一下各位大大~
兩輪組的特性與重量相差很大~但價錢差不多~
一個全能型鋁框~一個鋁 carbon52mm板輪~
Mavic cosmic SL 17XXg~
Shamal Ultra 14XXg~
爬文的結論如下~
Mavic cosmic SL 鋼性佳/慣性強~bicycle club 第三期甚至說優異的擾流效果~平坦的路面可說是無敵~
Shamal Ultra 高鋼性/重量輕/輪組順暢性非常優異~與跑零分相比~偏於平路~
因此想請問有使用過這兩組的大大~
同樣一個人~一樣的腿力~完全不考慮爬陡坡的前提~
單就長距離騎乘平路加短緩坡而言~
您們會選擇使用那一組?
shamal比Mavic cosmic SL輕三、四百克~順暢的花鼓與優異的鋼性~
難到平路的表現~真的會比重量較重且鋼性、順暢性沒它好~
只有慣性較佳的Mavic cosmic SL 差很多嗎?
小弟還有一個疑問~就是之前結束的環台賽~
幾乎都是在城市平路的繞圈賽~
我看到許多車隊~都使用鋁圈像跑零分等等~
他們的成績也都比使用板輪的車隊還快很多~
但大家不是都說板輪的慣性好~適合平路的騎乘~
為什麼還是有許多車隊~在平路的繞圈賽~還是使用鋁圈~而不用板輪呢~?
sinbalin wrote:
說真的如此的吹毛求疵...(恕刪)
應該不可以用吹毛求疵吧，只是希望得到一些回應而已，畢竟這樣的東西不是三五百塊，衝了也不會對生活有多少影響，當然更要沈慎以對，畢竟一組動則三五萬的，當然需要仔細想想，況且這樣的問題應該也不是什麼芭樂文，而輪組這種東西也不是隨便就可以借的到，然後試到爽的...
樓上的車友，想買板輪需要考慮很多，除了品質以及保固之外，店家的服務態度也是很重要的喔....
板輪會讓你在平路的騎程中...不知不覺的被榨乾體力啊!!
Nikon定焦三元 N 35/2 N50/1.4 N85/1.8
Gaint TCR ISP + mini 1
兩輪組鋼性與順暢真的沒話說~
但因為配色的原故~所以留下shamal~已將跑零分賣掉~
因最近經常要練習長距離(超過100km以上)的平路騎乘~
所以才想請問各位大大~
使用Mavic cosmic SL的板輪騎長距離的平路~
真的會比使用shamal~在成績上差很多嗎(相同的體力下~當然會持續的練習與減肥啦)?
因考量價錢、體重與耐用度的問題~所以不考慮管胎與全carbon的板輪~
才選擇以Mavic cosmic SL為購買目標~
但畢竟借不到相關板輪來試騎~也從來沒有騎乘過板輪的經驗~
無法真正體會一級鋁框與50mm板輪之間在平路的差異~
所以才想上來想請問有經驗的大大們~
到底只在騎乘平路的狀況下~
值不值得額外購買Mavic cosmic SL來騎乘長距離的平路或參加平路的比賽~?
ps:
sorry~若問題很白癡的話~就請大家跳過~讓這篇沉底吧~
JJJiang wrote:
所以才想上來想請問有經驗的大大們~
到底只在騎乘平路的狀況下~
值不值得額外購買Mavic cosmic SL來騎乘長距離的平路或參加平路的比賽~?
每個輪組都有他的特性，車手在騎乘上必須要對應這個特性，去調整自己的騎乘方式，這個你有感覺嗎？
如果你感覺不到這個，那我覺得你買哪組都一樣。
我以前的輪組重達2.1公斤(XSR4)，後來換了一組1.8公斤的輪組(RS10)，說真的，現在要跟我說哪組比較好，我覺得各有各的好，RS10起步快，尾速尚可，高速轉彎略覺不穩，XSR4起步重拖，尾速穩定，高速轉彎可以很放心的壓車。
然而兩組輪的速度維持性都很好，所以我不覺得 RS10 比較好，但是我要參加登山賽的話，我會用 RS10 ，到處去玩的話我會繼續使用 XSR4 ，不過換輪組就要調變速，所以我現在很懶的換 . . .
www.cycliving.com
tarnchiachen wrote:
ps.小建議....以樓主噸位的慣性....其實不用裝版輪啦......
大大您這句話~真的是太中肯了~哈~哈~
每次我上坡都騎輸別人~
但一遇下坡~經常連踩都沒踩~直接滑下去都比別人快~
您的這句話~真的讓我最有感受~
看樣子我應該考慮去騎下坡車了~等減肥後在騎公路車~
再一次感謝您的回覆~
Lanxlot5475 wrote:
每個輪組都有他的...(恕刪)
Lanxlot5475大大~您好~
小弟騎過的輪組不多~只是RS10~與shamal 、跑零分~
其中以跑零分讓我感受最好~輕快的上坡~穩定的下坡~順暢的平路~
讓我一直念念不忘~無耐為了配色~選擇留下shamal~但現在還很後悔~
雖然shamal也很棒~但上坡總覺得有一點重拖~也可能是我從三盤換至標準盤~
腿力尚不足所致~但shamal 與跑零分真的很強壯~
噸位大的我~踩下去也不太會吃掉力量~很多陡坡只要我還有力氣踩下去~就有多少輸出~不會定竿~
騎了兩千公里~用目測也幾乎沒偏擺~
而RS10我也覺得不錯用~但我太胖一抽車~就軟軟的~遇坑洞經常會偏擺~下坡穩定性差了一點~
當然使用這三組爬坡~對於較胖的我來說~成績差不了多少~
但好輪組真的讓我在騎乘時~更安心~也更有信心~也更想出去騎車~
因為花了一筆錢~為了不要浪費~真的能強迫自己~不要偷懶~成為努力騎車的動力~
很感謝您的分享與建議~~
JJJiang wrote:
..... 雖然shamal也很棒~但上坡總覺得有一點重拖~也可能是我從三盤換至標準盤~
腿力尚不足所致~但shamal 與跑零分真的很強壯~
噸位大的我~踩下去也不太會吃掉力量~很多陡坡只要我還有力氣踩下去~就有多少輸出~不會定竿~
騎了兩千公里~用目測也幾乎沒偏擺~
而RS10我也覺得不錯用~但我太胖一抽車~就軟軟的~遇坑洞經常會偏擺~下坡穩定性差了一點~
當然使用這三組爬坡~對於較胖的我來說~成績差不了多少~
但好輪組真的讓我在騎乘時~更安心~也更有信心~也更想出去騎車~
因為花了一筆錢~為了不要浪費~真的能強迫自己~不要偷懶~成為努力騎車的動力~
很感謝您的分享與建議~~...(恕刪)
看完這段話再加上你的身材及輪組主要的用途 ... 建議繼續使用小貓耶挫 ...
不用對板輪有太高的幻想跟期待!!
不然考慮一下跑第一, 這樣應該會符合你要的配色.
或者用CAMPY NEUTRON ULTRA 專門攻山路, 小貓專跑平路及緩坡 ...
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
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