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公路車適合裝攜車袋嗎??

目前因腳力不足無法長征
所以買了個攜車袋想搭火車到處去
只是
車在車店調整好後
騎回家、裝袋、上火車、裝回來
竟然發現
1.前煞車偏移只吃單一邊,還會擠壓輪框
2.前變的設定跑掉,會磨到鏈條
那a安捏,一台好車被我搞到爛掉
真令人沮喪啊~
難道要像我朋友東尼說的
直接騎過去,裝什麼攜車袋啊?
不知道各位前輩有沒有使用攜車袋的經驗
有什麼需要注意的嗎??
謝謝!!
2009-05-18 22:37 發佈
文章關鍵字 公路車 車袋
讓我們看雲去 wrote:
目前因腳力不足無法長...(恕刪)


我曾用過陽春的攜車袋,就是只有單層,裡面沒有裝輪框的内袋那種的;

基本上只要你在運送及拆裝過程中沒有碰撞,不致於會導至煞車及前變的移位.
公路車還蠻好帶的阿,車體較輕,上下火車不吃力,路線的規劃可以比較有彈性,不必老是原路回程。

要選有附車輪隔間夾層的車袋,把車子上下顛倒放著,兩輪拆下放袋子裡的隔間,之後再把車架同樣以座墊朝下的方式放入袋子,整個過程其實頂多10分鐘。座墊朝下的放法也不會傷到變速器。至於煞車,有放鬆夾器再拆輪應該不會動到,頂多上路前用工具組再橋一下就好。

不過我好像蠻少看到像我這樣騎公路車又常常帶車袋的,我想是因為大家都不想多帶那近一公斤的袋子吧


一般來說不會這樣 應該是有碰撞到
1.前煞車偏移只吃單一邊,還會擠壓輪框
2.前變的設定跑掉,會磨到鏈條
這些問題 還可以自己調整
不會很難
我買的是有輪框的內袋
印象中也沒碰撞
只是在揹動的過程中
身體會去擠壓到袋子
但都不知道是擠到那裡就是了
這是我之前買的,原本考慮輕薄型,但車友,300k運送中,破掉了,且沒有獨立放輪組的地方,是用魔鬼氈綁在車架上,對於愛車的我,很難接受。這個攜車袋用過兩次,用於4+2中,還不錯,還沒真正長途使用過,至於握休息把可能會不方便,東西沒有十全十美的,只能找自己需要的。
1.肥肥的攜車袋,裝在彎把的樣子

2.攜車袋到前輪的距離,沒騎出去試過,不知道會不會磨到前輪,改天外出,再試試看。

3.放到攜車袋的樣子,這張是重點,我試過幾種,不同的擺法,這種最好
背左側:這樣才不會壓到變速系統。
前輪放右側:這樣可以背左側,才不會壓到輪子。
彎把向左側:這樣才不會卡到右側的輪子。

完全塞進去的樣子,公路車-50CM,彎把-44CM。

這個攜車袋真大,只拆前輪,座管放到最低,全部就可以塞進去,可惜攜車袋很大一坨,但相較市面上其它公路車攜車袋,已經算是小的,當然輕薄型的更小,可惜容易破。
我打算,到達目的地之後,放於火車的置物櫃中,這樣就不必帶著攜車袋,趴趴走

步驟如下:
1.將鍊條上到大盤,保護大盤和避免攜車袋刮破
2.放低座管
3.黏上飛輪保護泡棉...忘記拍了,借用照片。

3.拆前輪,並裝上前叉保護套
4.剩下的就是裝進去了

哪裡買?拍賣上找 SGS認證 26吋攜車袋,就可以找到。
這個賣家,PO的文,蠻臭屁的,號稱(工廠直營,未來有任何的問題 我們永久免費維修 ,維修的運費也全由公司負擔)
wolfted.blogspot.tw
用過很多次車袋 沒遇過夾器&中變 跑掉
倒是碰過 後勾爪稍微歪掉..導致變速不準
至於"變速器碰壞"的問題
除非很嚴重摔落撞擊 不然變速器不會壞 多是"後勾爪變形"而已...

wolfted wrote:
這是我之前買的,原本...(恕刪)



我也是買這一個
但我前後輪都拆
下次試試您的方法
但我的前叉是碳纖的
很怕對地會直接碰到

經各位前輩提醒
我才猛然想起
拆前後輪的時候忘記放鬆煞車
難怪拆不太下來

前煞我直接把它扳正
至於前變就可能要爬文學調整了
不然大-大,小-大都會磨到

謝謝各位的經驗分享

強烈建議,後輪不要拆阿,拆後輪很麻煩,後變可能要調整或者撞傷。
我買這個攜車袋,有附兩個前叉保護器(登山車和公路車各一),建議要裝上去,前叉保護器直接落地不建議,假使你買的攜車袋沒有附,建議向您購買單車的店家去索取。
wolfted.blogspot.tw

wolfted wrote:
強烈建議,後輪不要拆...(恕刪)


夭壽~果然是
後輪不拆為妙啊
可是他附給我的狗骨頭
我的tcr2嘴巴太小
咬不進去
難道要硬塞嗎??
會不會變闊嘴??
傷腦筋捏~
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